凯迪拉克一共有多少车型（美系汽车品牌凯迪拉克旗下的汽车都有哪几款）

发布日期： 2023-03-30 19:13:02 阅读量： 1

本文目录

凯迪拉克一共有多少车型
美系汽车品牌凯迪拉克旗下的汽车都有哪几款
凯迪拉克所有款式型号
抢鲜实拍精致又帅气的凯迪拉克CT4，你喜欢红色还是蓝色

凯迪拉克一共有多少车型

国内合资的有

atsl，xts，ct6，xt5。

可以进口的有

凯雷德。

凯迪拉克轿车一向被公认为是充分演绎美国精神和领袖风格的豪华轿车典范，其乘坐者的尊贵、沉稳、豪迈和权力，更使凯迪拉克成为一种托显权贵的象征，它一直是各国政要和华显家族出入重要场所的首选座驾之一。
凯迪拉克简介

1902年，凯迪拉克诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。百多年来，凯迪拉克在汽车行业创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。

美系汽车品牌凯迪拉克旗下的汽车都有哪几款

凯迪拉克是中国著名的二线豪华轿车品牌，旗下销售的车型很多，其中豪华轿车最为著名。那么凯迪拉克的所有车型都是什么呢？让我们一起来看看。

1.凯迪拉克CT5

官方指导价：27.97-34.17万

级别：中型轿车

CT5在Brembo的四活塞卡钳，CT5在100公里的突然制动距离仅为32米，足以击败数百万的奥迪R8和日产GTR等跑车。凯迪拉克真的扮演着隐形超级跑步的角色。CT5顶配车型还配备了一个完全采用黑色技术的减震控制悬架系统，237马力最大功率+10块自动手动波箱在硬件上看起来非常吸引人。但是，这款车的驾驶质量并不令人满意，在马力和扭矩非常相似的情况下，它不如竞争车型。在落地价格上，这款车的优势相对较高。价格相同的竞争车型可以选择配备普通车型，但CT5可以购买产品动力最强的配置。此外，接近大众的乞丐版价格允许钱包不足的上班族驾驶豪华轿车。

2.凯迪拉克CT6

官方指导价：37.90-69.90万

级别：中型汽车

凯迪拉克CT6可能是为数不多的长度超过5.2米、售价超过30万元的入门级boss车之一，出门谈生意也很有用。尽管凯迪拉克在品牌影响力方面无疑比BBA差，但在性价比方面，凯迪拉克足够真诚。因此，如果预算很短，但你想要一辆拥有宽座椅和舒适座椅的豪华车，凯迪拉克CT6是一个非常好的选择。

3.凯迪拉克XT4

官方指导价：25.90-39.70万

级别：紧凑型SUV

作为一款名副其实的美国豪华轿车，凯迪拉克XT4的定位略低于XT5。其主要竞争对手是宝马X1和雷克萨斯NX等奢侈品牌的入门级SUV。整体设计时尚，内饰豪华。虽然空间相对一般，但电力系统具有突出的性能。按照目前终端的优惠幅度，入门级机型的价格在20万元左右。对于豪华SUV来说，性价比非常高。

4.凯迪拉克XT6

官方指导价格：38.70-55.27万

级别：大型SUV

不管消费者的品牌倾向如何，错位竞争的凯迪拉克XT6确实是一款性价比卓越的产品。旗舰大尺寸带来的宽敞空间和灵活布局，不仅是国内消费者的“好心”，也是实用的。虽然内饰设计没有创造太多的豪华，但XT6在材料方面仍然具有豪华车的水平。2.0T+9AT变速箱具有优异的动力性能，如果底盘能够更具支撑性就更好了。

事实上，当谈到凯迪拉克时，很多人会想到洗浴车，喜欢老鼠车。事实上，除此之外，凯迪拉克车型在性价比和配置方面也非常好，而且相比同级别豪华品牌也要便宜上不少。凯迪拉克轿车一向被公认为是充分演绎美国精神和领袖风格的豪华轿车典范，其乘坐者的尊贵、沉稳、豪迈和权力，更使凯迪拉克成为一种托显权贵的象征，它一直是各国政要和华显家族出入重要场所的首选座驾之一。

凯迪拉克所有款式型号

具体如下：

1、凯迪拉克CT4 指导价：23.97-25.97万元

2、凯迪拉克XT4 指导价：25.97-39.17万元

3、凯迪拉克CT5 指导价：27.97-34.17万元

注意：

1、凯迪拉克CT4

指导价：23.97-25.97万元

凯迪拉克CT4是凯迪拉克旗下最便宜的车型，官方指导价只需要23.97-25.97万元，凯迪拉克CT4于中国上市，是一款全球战略的车型，动力强劲配置全面，操控可玩性很高，有着很精准的设定，但是舒适性减半，没有CT5那么顺滑。

2、凯迪拉克XT4

指导价：25.97-39.17万元

凯迪拉克XT4是一款地道的美系suv，官方指导价为25.97-39.17万元，它的动力系统非常出色，但是内部空间表现不佳，外观设计非常时尚，整车充满豪华气息，并且国内裸车优惠较高，性价比和实用性非常高。

3、凯迪拉克CT5

指导价：27.97-34.17万元

凯迪拉克CT5是一款中型车，官方指导价为27.97-34.17万元，车身尺寸很优秀，有着不错的空间表现力，动力上搭载2.0T可变缸直列四缸发动机，最大输出功率达到117kw（241ps），峰值扭矩350N·m，舒适性不错，是CT4的升级版。

凯迪拉克10万以内推荐的车型是没有的，但是以上的三款凯迪拉克最便宜的车型还是相当不错的，并且售价也是20万左右，每款车的优惠力度都是非常大的，入手是非常划算的，都非常实用，性价比很高。

抢鲜实拍精致又帅气的凯迪拉克CT4，你喜欢红色还是蓝色

曾经有一种说法：玩后驱的才是真男人！所以，每当与朋友聊起入门级运动车型时，我们都会提到宝马等主打运动的汽车品牌。不过现如今不少入门级豪华品牌轿车都逐渐采用了前驱布局以降低成本。在这样的环境下，凯迪拉克竟喊出了“无后驱，不豪华”令车迷们为之振奋的口号，而凯迪拉克CT4（以下简称CT4）便是这一理念的最新践行者。

虽然CT4是凯迪拉克品牌中最新的入门级车型，但CT4却同样享有家族“大哥”同样的“双面”设计（今天为大家带来的是“双面”的其中“一面”——运动）。这样的设计应用虽然不是什么新鲜事，但对于一款入门级车型来说已经足够全面了。

源自于概念车ESCALA的凯迪拉克全新一代钻石切割设计再一次缩小比例被放置在凯迪拉克CT4的车身上，虽不如ATS线条更加犀利，但配合黑色运动中网以及造型独特的LED大灯依旧凸显了凯迪拉克CT4前脸设计之动感。值得一提的是，其黑色中网设计来自于凯迪拉克高性能部门“V-series”，在凸显设计语言之激进的同时，多了一丝来自于高性能部门的暴躁和神秘感。

凯迪拉克CT4车身侧面并没有像“家族二哥”CT5那样强调溜背式的造型设计，所以整体看上去新车侧面会显得更加流畅协调。前后贯穿的腰线在光影的变化间十分灵动，同时也赋予了车身更强的雕塑感。除此之外，配合着18英寸曜黑轮圈也让该车的运动感得到了进一步的提升。

虽然CT4的车尾设计十分简洁，但层次感却很突出。得益于最新的钻石切割设计理念，平直的线条所与大面积的留白以及微微翘起的尾部线条让凯迪拉克CT4虽然有了更加紧凑动感的车尾。而采用LED光源的“回旋式”的尾灯设计的极为精巧，尺寸也做到了恰到好处。其整体采用的透明与半熏黑的配色也为整个车尾增添了一丝性能的味道。

目光转入车内，对于CT4的内饰风格相比大家再熟悉不过了。如果我们用惯性思维考虑入门级的用料，自然是本着能省则省的原则，但CT4却恰恰相反，打开车门，可以看到其内饰采用了大量的真皮包裹，整体设计虽不如奔驰A级奢华，同样可以给你应有的豪华感，可以说，所及之处皆可让你体验到什么是美式豪华。

造型中规中矩的方向盘在功能性方面并没有什么槽点，用料自然也是真皮，握感细腻且粗细适中。而仪表盘的样式就因人而异了，为什么这么说呢？因为现如今大部分车型都采用了全液晶仪表来凸显其内饰的科技感。而CT4则采用较为传统的液晶+机械仪表的组合，当然，这样的仪表选择可以满足不同人群的需求。而我相信，作为CT4的车主会更加喜欢这样的仪表搭配，毕竟机械与性能可以更直接的联系到一起。

除此之外，CT4还搭载了一套由14个扬声器组成的BOSE音响系统，不仅能带来更好的环绕声体验，还支持主动降噪功能。当发动机转速超过3000rpm后，CT4所搭载的ESE引擎声浪优化系统配合着这套BOSE音响系统通过毫秒级的算法优化发动机声浪传入车舱，为你带来更具质感的驾驶乐趣。

大屏从来都不是豪华品牌所涉猎的范畴，自然也不是其手中所追求的配置，做到够用且好用即可。在这块8英寸的中控屏中，内置了凯迪拉克最新一代CUE系统，支持触控及语音两种操控方式。整体界面简洁美观，上手难度不高，还支持CarPlay和CarLife等功能。中控屏下方配有双温区自动空调，其滤芯可过滤PM2.5等污染物，控制按键在中央空调出风口下方一字排开，很符合我们传统的操作习惯，按键质感也非常出色。

在功能性上，CT4的前排座椅支持12向电动调节功能，日常使用起来十分方便，而且调节座椅时电机发出的声音很小，高级感还是不错的。除此之外，主驾驶座椅还支持座椅记忆功能，并且可以与后视镜角度进行联动，还可以设置舒适进入功能，在前排的体验上堪称优秀。而后排座椅也延续了前排座椅的优异表现，坐垫长度十分喜人，且材质柔软，能够很好的减轻长途乘坐时的疲劳。

凯迪拉克CT4采用前置后驱的驱动行驶，并且达到了50:50的完美车身配重，对追求驾驶乐趣的年轻人来说绝对很有吸引力。动力方面，新车将搭载一台LSY系列2.0L直列四缸涡轮增压发动机，预计最大功率177kW（241PS），峰值扭矩250N·m，与之匹配的是一台通用自主研发的8AT变速箱。稍有遗憾的是凯迪拉克CT4在中国市场的版本全部为前置后驱布局，而因售价原因，此前凯迪拉克品牌备受好评的MRC电磁悬挂以及LSD后桥机械式限滑差速器此次并没有搭载在国产版凯迪拉克CT4上。

聊到最后，作为一台采用后驱布局的豪华品牌中小型车，凯迪拉克CT4自诞生之时就注定了它的不简单，在中国汽车文化逐渐形成的当前，我们急需在市场上出现一台价格、性能以及品牌都如此“恰到好处”的车型，如果说凯迪拉克CT6赢在了降维打击，凯迪拉克CT5赢在了操控与配置，那么凯迪拉克CT4即将赢在它的独特性上。在静态体验过实车后，我已经迫不及待的想要将它开起来，来感受一下它在驾驶部分的魅力。据悉，新车将于4月正式上市，我们来一起期待吧！

图片和文字均属原创，转载需授权

-The End-

凯迪拉克一共有多少车型（美系汽车品牌凯迪拉克旗下的汽车都有哪几款）

上一篇: 知道车牌号如何查车辆信息（有车牌号怎么查车辆信息）

下一篇: 奥迪a5硬顶敞篷车多少钱（奥迪a5敞篷8年以后会降价到多少）