英菲尼迪新款QX80售价！搭V8引擎/亮点在内饰（起售价约45.5万元新款英菲尼迪QX80海外发售）

发布日期： 2023-03-30 19:00:02 阅读量： 1

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英菲尼迪新款QX80售价！搭V8引擎/亮点在内饰
起售价约45.5万元新款英菲尼迪QX80海外发售
英菲尼迪新款QX80售价公布，减脂之后蜕变肌肉型男！
放弃加价LX570，提车英菲尼迪QX80，5.6升V8配四驱，还有大沙发
英菲尼迪qx80平行进口多少钱

英菲尼迪新款QX80售价！搭V8引擎/亮点在内饰

提及QX80想必大家对这款车型都比较陌生，该车为日产高端子品牌英菲尼迪旗下的一款大型SUV，其市场定位与雷克萨斯LX、宝马X7、奔驰GLS保持一致，同时也被诸多消费者们称之为“豪华版”日产途乐。近日海外媒体曝光了英菲尼迪新款QX80车型信息，新车海外市场起售价为66,750美元（约为47万人民币），并预计将于今年年内陆续完成交付工作。

内饰方面，新车配备了四辐式多功能方向盘，并搭载上下分体式液晶中控屏幕，且支持Apple CarPlay和Android Auto连接。动力方面，新车将搭载一台5.6L V8自然吸气发动机，最大功率可达294kW，峰值扭矩560N.m，传动系统将匹配7速自动变速箱。值得一体的是，新车还将推出Edition 30 Package纪念版车型，该款车型将提供22寸锻造铝合金轮毂、全季轮胎、石墨车顶衬里和照明式脚踏板等多项配置，而新款车型安全功能也得到了大幅改进。

起售价约45.5万元新款英菲尼迪QX80海外发售

易车讯 2022款英菲尼迪QX80日前在海外发售，新车起售价70600美元，约合人民币45.5万元。四驱车型需选装，需额外付费3100美元，约合人民币2万元。

新车与日产途乐为同款车型，后者的新款已在北美地区上市销售。英菲尼迪QX80是目前英菲尼迪SUV家族的旗舰车型，曾在国内销售。

2022款车型中提供全新的12.3英寸INFINITI InTouch中控屏，车机系统包含苹果CarPlay和Android Auto互联功能及无线充电。同时，车内第二排为双人独立舒适座椅，第三排座椅也成为了标准配置。

新车依旧搭载5.6升V8发动机，最大功率400马力，配合7挡自动变速箱使用。三款不同配置的车型售价分别为70600美元、75385美元以及82235美元。作为参考，日产途乐售价48900-68300美元。值得一提的是，2022款英菲尼迪QX80均产自日本九州，将率先供应美国及加拿大市场。

英菲尼迪新款QX80售价公布，减脂之后蜕变肌肉型男！

英菲尼迪这个品牌在人们心中的位置就像雷克萨斯一般的地位存在着，而这个在十几年前被叫做“无限”的日系豪华品牌旗下的每一款车型都有着鲜明的特点，QX80（前QX56）就是该品牌的旗舰车型之一，这也是一款自上市以来就受到了众多全尺寸爱好者爱戴的车型。

近日，海外媒体传来了一组关于英菲尼迪新款QX80的相关消息，这台升级后的大家伙在海外市场的起售价为66,750美元（约合人民币47万元），预计今年中旬交付，新车为现款的中期改款车型，其上市之后将继续与雷克萨斯LX570、林肯领航员、奔驰GLS等车型展开竞争。

外形方面，新款QX80延续了现款车型的整体轮廓，在线条方面采用了更加硬朗的设计理念，新车前脸方面的改变还是比较明显的，比如采用了更大尺寸的中网，中网的内部结构改为蜂窝状，前灯组也进行了全新的设计，整个灯组的位置也进行了大范围上移，后视镜采用了镀铬处理，下包围也更加的平整，新车的前脸在视觉上更加的立体和霸气。

车身侧面较现款车型没有明显变化，线条更加精致硬朗，侧方进气口和22英寸的轮毂样式也进行了调整。车尾部分全新设计的尾灯让新款车型更加的潮流，而下方包围也变得更有力量感，这样的改变不能说超越了现款吧，只能说不分伯仲，与其说是升级倒不如说是现款QX80J进行了减脂增肌，因为现款车型包括前代QX56的车型设计感都非常优异，好的设计不会怕时间的催财，所以新老两款车的外观都是艺术品，没有高低贵贱之分。

内饰方面可能新车争议比较大的一个部分吧，新车的内饰沿用了现款的风格，不过在细节配置方面加入了更多与时俱进的先进配置，比如新车配备了四辐式多功能方向盘，并搭载上下分体式液晶中控屏幕，并且支持Apple CarPlay和Android Auto连接，而新款车型安全功能也得到了大幅改进。

动力方面，新款QX80搭载了一台5.6L V8自然吸气发动机，这款动力总成可以爆发出最大功率400马力，峰值扭矩560牛米的良好数据，与之匹配的是7速变速箱。此外，新车还将推出Edition 30 Package特别版车型，其详细数据还没有公布，而新车的国内引入时间还没有公布，不过新款改进后的外形了现款优异的口碑得以看出，这又是一台2020年值得我们期待的新车。

放弃加价LX570，提车英菲尼迪QX80，5.6升V8配四驱，还有大沙发

在百万以上全尺寸SUV中，可以选择的余地还是比较稀少的，奔驰GLS、雷克萨斯LX570、英菲尼迪QX80、丰田兰德酷路泽、路虎揽胜运动版等是其中为数不多的选择，其中英菲尼迪QX80的可见度最低，但这并不代表它的品质，从诞生之日至今已有二三十年的时间。

作为英菲尼迪家族中的旗舰SUV，英菲尼迪QX80的前脸设计还是很有辨识度的，设计风格与低一级的Q60很相似，采用LED光源，搭配更加精致的前进气格栅，使得新车的风格更加年轻运动。

英菲尼迪QX80在国内只有一款车，售价是113.8万，因此配置该有的都有了，所以没有太多车型选择，车身长度达到了5340mm，宽度也有2030mm，高度有1925mm，轴距是3075mm，属于全尺寸SUV，配备了22英寸轮圈，非常的豪气。

英菲尼迪QX80的车重有2.4吨，最小离地间隙为235mm，尾部设计很有厚重感，虽然是大型SUV，它并没有突出排气设计，此车虽然没有空气悬架，但是有高低调节功能。

内饰设计也是自成一派，与大型车的设计思路基本一致，中控台增加缝线装饰，辅以全新压纹的门内真皮包裹装饰，提升豪华氛围，但是整体的按键等布局都比较有美系车风格。

档把设计也非常的豪气，它搭载的是7AT变速箱，并非日产、英菲尼迪使用的CVT，CVT已经无法承受8缸的动力了。

QX80带有第二排座椅电加热功能、第三排座椅电动折叠、15扬声器Bose音响、三区恒温空调，做工方面还是比较细腻的。

对于这台车来说，V8发动机它的油耗水平自然不低，车主小心翼翼的驾驶还接近18L的水平，当然车主如果是放开一点的话，油耗肯定更高了，它的油箱只有一个，100L的容量确实有些不尽人意。

座椅只有七座布局，前后排都是双座，只有第三排空间是三座布局，座椅也秉承了日产一贯的特点——舒适，看厚度与用料就能感受出来，这也是很多车主综合考量之后选择它的原因。

第三排的座椅空间还是不错的，丝毫没有乘坐小马扎的感觉，车身尺寸5.3米也有很大帮助。

搭载了日产5.6L自然吸气V8发动机，最大功率达到405马力，峰值扭矩为560牛·米，也是专门针对美国市场设计的，在国内属于妥妥的巨无霸水平。

这款车开在路上由于太过小众，所以丝毫不用担心撞衫，底盘足够扎实，而且坐姿特别的高，它的缺点咱也没开过，所以不敢妄加评论，喜欢的车友可以去试驾一下这款珍惜动物。

英菲尼迪qx80平行进口多少钱

2017款中东版英菲尼迪QX80 5.6排量v8 398马力 7速全时四驱拖车模式雪地模式多功能方向盘一键启动无钥匙进入 nappa真皮内饰 nappa真皮座椅
主驾座椅记忆主副8项电动座椅腰部支撑触摸大屏自动空调钟表座椅加热天窗自动防炫目后视镜桃木内饰电动尾门冰箱后排自动空调
后娱第三排座椅电动收放隐藏脱钩前后电眼8个 led大灯 led日行灯自动大灯 22轮环影胎压 8气囊定速巡航行李架
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