淄博地区2020款日产途达综合优惠1万元！（综合性能不输普拉多，起售为16.48万，途达要挑起日系越野大梁）

发布日期： 2023-03-30 17:47:02 阅读量： 1

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淄博地区2020款日产途达综合优惠1万元！
综合性能不输普拉多，起售为16.48万，途达要挑起日系越野大梁
2020款日产途达实拍终于不是油腻大叔了！
日产途达新款曝光，新增7座布局，20多万就能买
20万级合资硬派SUV，搭载2.5L发动机！2020款日产途达怎么样
5门5座中型SUV，2020款日产途达2.5L 你真的了解吗
被忽视的巨兽途达，尺寸比普拉多还大，市场价是多少

淄博地区2020款日产途达综合优惠1万元！

哈喽大家好，今天我们淄博车讯给大家带来的优惠车型，就是2020款的日产途达，售价区间为16.98-24.83万元，现综合优惠高达1万元！喜欢的朋友，可以到店咨询！

从外观来看，新款车型依旧保持了在售车型的整体设计，仅在配置方面做出升级。2020款途达将全系标配TPMS胎压监测系统、日产智联系统，在高配车型中还将采用9英寸的中控液晶屏。

尺寸方面，2020款途达长宽高分别为4882/1850/1835mm，轴距为2850mm。

动力方面，新车全系搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率由原有的184马力升级为193马力，传动系统依旧匹配6MT与7AT变速箱。

综合性能不输普拉多，起售为16.48万，途达要挑起日系越野大梁

随着大家生活水平的提高以及汽车市场的快速发展，近几年SUV车型销量越来越好，当然了也有不少消费者将目光投向了硬派越野SUV，毕竟能家用又能玩，好处多多。说起硬派越野车相信大家都会想到普拉多和兰德酷路泽这一类的硬派车型，但随着排放标准越来越严格以及油耗等问题，这两款车更加适合纯越野，今天刊哥就给大家介绍一款油耗表现良好，品质过关，售价又不高的车型，相信你想要的在它身体都可以找到。

今天刊哥给大家介绍的就是日产途达，2020款途达于去年11月正式上市，售价区间为16.98-24.83万元，加上目前还有部分优惠，作为一款合资中型硬派SUV如此售价算是非常低廉的了。

外观上途达延续了日产最新的家族式设计语言，前脸采用了大尺寸的倒梯形进气中网，内部进行了熏黑处理，搭配家族式的U型宽厚的镀铬条，整体辨识度极强，两侧造型犀利的分体式大灯组与中网相连，由于它的接近角度较大，所以整体看起来有种抬头的姿态。

车身侧面轮廓比较清晰，突出的轮眉以及颇具力量感的线条让它看起来非常硬气，车身尺寸上为4882*1850*1835mm，轴距则是达到了2850mm，车身尺寸相比普拉多还要有优势。途达接近角为32度，离去角为27度，最小离地间隙为225mm，完全能够适合绝大部分路况。

尾部途达有着浓浓的家族式风格，两侧造型巨大的尾灯组通过一条镀铬装饰条相连，在与前大灯呼应的同时，也拉伸了尾部的视觉宽度，下方包围的造型比较简洁，也没有纯硬派越野车那么突出，这也让它看起来更加简洁大气。

内饰上途达整体布局与纳瓦拉颇为相似，造型比较简洁，但透露着一种野性气息，左侧三幅式多功能方向盘粗细适中，握感十足，中控内嵌式显示屏尺寸不大，但显示的信息还是比较丰富的，尤其是在越野车非常实用，用料上采用了大量的软性材质覆盖，进一步提升了档次感。

配置上标配了胎压监测、车身稳定控制、上坡辅助、车侧踏板、大灯高度可调、车窗防夹手等，中高配车型中还有主动沙华刹车、后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、电动天窗等。

空间方面途达给人的感觉确实非常大，对于180cm的体验者而言，第二排乘坐时腿部还有两拳头空间，头部也有一拳空间，而且第二排座椅最大角度可调节至近乎平躺的状态，同时坐姿也比较高，能够提供更佳的视觉。

动力上途达搭载了2.5L发动机，最大功率193马力，最大扭矩245牛米，传动匹配了6速手动和7速双离合变速箱，其中自动挡车型工信部综合油耗为9.6L/100km，途达采用了非承载式车身结构，悬架采用了前双叉臂式+后五连杆整体桥式组合，部分车型还配备了四驱系统以及后桥差速锁。

途达虽然不能算是一款潮流车型，内饰稍微简陋了一些，但它采用了非承载式车身，还有四驱系统以及后桥差速锁，加上优秀的品质和可靠性能，使得这款车的综合表现完全不输普拉多等车型，而且售价较低，那么对于途达你有什么想说的吗？

2020款日产途达实拍终于不是油腻大叔了！

作为日产汽车在中国投放的唯一一款中型硬派SUV车型，途达在所在细分领域享有不错的口碑。其更加刚硬的非承载式车身+32度接近角+27度离去角+适时四驱系统+B-LSD电子制动差速锁+机械牙嵌式后差速锁的完善配置，让自身在复杂路况的通过性更强，由此也可以看出，越野才是途达的主战场。

对于这款车型，喜欢的朋友一定是非常了解，所以我们闲话少叙，一起来近距离了解一下。

车型：日产途达官方售价区间16.98-24.83万。

外观上，途达延续家族式设计语言，前脸具有浓郁的家族气息。标志性的倒梯形前格栅配以粗壮镀铬饰条，带来不错的时尚感。

车头视觉高度具有很强的张力，看起来颇为狂野。

从侧面看过去，途达更显延展、修长，突出的轮眉尽显狂傲的越野姿态。

途达车尾造型简洁，宽大的设计十分大气。隐藏式排气为整车营造了几分难得的低调感。

进入车内，途达采用T型中控布局，整体风格简洁干练。

途达中控采用5英寸TFT彩色行车电脑屏+多功能越野仪表的配置，对于追求越野的车友来说，科技化配置等等自然不是第一位的，也无需过于关注。

动力方面，途达搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率142kW，峰值扭矩245N.m。传动方面匹配6挡手动或7挡手自一体变速箱。

底盘方面，途达采用前双叉臂式独立悬架+后整体桥式非独立悬架结构，具有抓地性强、抗侧倾性能优异、承载能力强等特点，对越野来说非常“给力”。但日常城市行驶时，燃油经济性或多或少会受到影响。

结语：

从多方面来看，日产途达的表现无愧于自身越野的定位，其优秀的越野性能会为驾驶者提供更多乐趣，相信已经入手的朋友对此会更有发言权。还在观望的你，是时候满足一下自己那颗“不羁”的越野心了。

日产途达新款曝光，新增7座布局，20多万就能买

近日，日产发布了中东地区的新款2021?X-Terra?SUV，也就是国内的途达。相比起旧款，新款车型针对外观和内饰都进行了不少的升级，基于Frontier/Navara车型平台，确保了其有优秀的越野性能。

外观上，主要针对前脸和大灯做了新升级，前LED大灯采用了矩阵式灯组，“四眼”造型，有点像国内广汽传祺GS8的大灯，看上去更凌厉了。中网部分也采用了全新的V-motion设计，整个面积比现款大了一些，中间也增加了几条横状的镀铬装饰，让整个前脸更加丰富。两侧雾灯位置的装饰也进行了扩大，整个包围也进行了升级，前脸看上去霸气了很多。

值得一提的是，新款的C形日间行车灯非常有辨识度，灯带和车身的棱线非常契合，与中网融为一体。

车身侧面基本和现款保持一致，同样是平直的水平式车顶，车身尺寸为4900*2100*1900mm，离地间隙为243mm，整车比起国内现款都要整整大一圈，看上去也更为霸气。这车随着配置的不同，装配有17/18寸两款尺寸的轮毂。毫无疑问，18寸的轮毂看上去更加协调。

尾部方面，变化也不小。首先，车顶上有一块尾翼，造型比较运动、突出，国内现款的尾翼设计是比较圆润保守的。其次是升级的LED大灯组，灯罩的设计更加有立体感，虽然面积有一定的缩小，但是整体的视觉感受会更运动一些。

两个灯组之间还有一条镀铬饰条进行连接，算是为尾部增加了一点细节。同时，新款车型提供7种颜色可选，比较突出的是亮棕色和暗红色。内饰方面也有深黑色、浅灰色两种可选。

新车内饰采用了对称式设计，整个设计更加年轻化。比起国内现款的中控，显得没那么油腻，功能性和科技感都上来了。新换的三幅式方向盘也比起国内现款的好看了很多，整体的设计都没那么油腻了。

虽然设计和样式改变了，但是整体的功能布局还是和国内现款车型一样，空调、多媒体、车内功能的控制都保持了一致。

仪表也采用了新的样式，虽然都是机械仪表，并没有配上现在非常流行的全液晶仪表，但是中间的液晶显示屏面积变大了，仪表的样式设计更简单了。看上去更为精致一些。

同时，新换上了面积更大的9英寸彩色多媒体屏幕，屏幕下方的多功能按键样式也进行了重新优化，看上去更加简洁明了。

空间方面，国内这款车是只有五座的，而这款海外版本有“2+3+2”的七座布局。七张座椅都是日产引以为傲的“零重力”座椅，相信舒适性都不错的。

配置方面，这台车为了后排乘客的娱乐需求，还配备了下拉式的影音娱乐显示屏，根据配置版本不同，有7/8/9英寸可选。同时，新车支持Apple?CarPlay和Android?Auto，在手机智能互联方面有了不少提升。同时，这款车还有无线充电、USB-C接口、语音控制等功能。安全系统方面有车道偏离预警、盲区警示、碰撞预警、后方交叉路口报警等等，十分丰富。

动力方面，新款车型和现款保持一致，采用的是2.5L汽油发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩241牛米，匹配的是7AT变速箱，部分高配车型会有全时四驱系统。

日产途达是日产旗下一款平民价格的硬派SUV，硬朗的外观、不俗的越野性能让不少硬派SUV爱好者对这款车抱以极高的关注度。新车的整体优化不少，看上去比现款更霸气了一点，我觉得作为家用车也是非常不错的，尤其是硕大的空间适合家用。再看回现款的表现，其实这款车的行驶质感、油耗表现等都是值得点赞的，期待新款的正式引进。

20万级合资硬派SUV，搭载2.5L发动机！2020款日产途达怎么样

一般在买车时，我们会根据自己的用车需求，来选择车型的种类。比如上下班代步可选经济实惠的紧凑型轿车，或是体型相对较小的两厢车；如果主要是用来家用出行，可选乘坐宽裕的中型SUV和MPV。在汽车工作快速发展的今天，也有不少车型将目光投向硬派越野车，不断去扩大这一细分市场占有率。

日产在硬派越野SUV阵营中，有“德高望重”的途乐，深受国内外越野迷的欢迎，同时还有定位相对低些的途达。日产途达在国内的发展史并不长，推出的时间甚至晚于哈弗H9，不过凭借其过硬的产品力，在二十万这个级别中的硬派越野SUV领域占有一席之地。

目前日产途达已更新至2020款，共有6款配置车型，指导价区间为16.98万-24.83万元。依旧提供两驱和四驱版本，动力上则是搭载一台2.5L的自然吸气发动机。很多人会认为途达更像是台城市SUV，不过考虑到其车身结构为非承载式，舒适性上稍显欠缺，反之越野属性更加明显。

如果单从前脸来看，途达与全新一代的途乐相似度很高，所以整个车头所带来的那种硬汉风格还是很明显的。进气格栅继续采用日产家族独特的“V”形结构，并且由上下分层的两部分组成，看上去很有运动气息。

灯组的造型与老款车型相差不大，包括灯腔内部“回旋镖”形状的LED日间行车灯，点亮后非常的犀利且有辨识度。途达仅有自动两驱智享版和自动四驱旗舰版两个车型装备的是LED远近灯，其余车型仍在使用卤素的光源。

车身侧面并没有明显的腰线，视觉效果上要更加简洁些。尺寸部分，途达的长宽高分别为4882mm*1850mm*1835mm，轴距2850mm。另外需要注意的是，途达最小的离地间隙是来到了225mm，比市场主流的城市SUV要稍高些，主要为了提升复杂路况下的通过性。

车尾的造型比较简约，中间区域采用了一根粗壮的镀铬饰条，将两侧的尾灯组连接一起，有利于提升尾部的视觉宽度。在尾部的下方，途达是用到了一块黑色的包围，以及警示灯，看起来很有硬派越野车的风格。

进入到车内，途达采用的是对称式的座舱布局，由T字形的中控台向两边扩散，整个功能区划分是很清晰的。部分中高配车型提供的有9英寸触控液晶屏，同时还支持语音识别控制系统和车联网功能，来提升座舱内的科技氛围。

由于途达采用的是常规的5座布局，所以车内的乘坐空间非常出色，除了最入门的版本外，其余车型均使用真皮材质座椅，来保证乘坐舒适性。

动力部分，日产途达搭载的是一台代号为QR25的2.5L自然吸气发动机，最大功率为142kW（193Ps），峰值扭矩245N.m。发动机带有C-VTC连续可变气门正时系统，并满足国六排放标准。传动系统，与之匹配的是6挡手动或7挡手自一体变速箱。此外，部分车型提供分时四驱系统。

小结：日产途达的竞争优势在于相对亲民的售价，20万左右的价格可以买到合资中型SUV，符合大众消费预期。不过途达的配置稍显“寒酸”，比如仍在使用鼓式的后制动器，全系都没有电子手刹，最低配版本的车型仅有两个气囊，没有中控屏和天窗。但是在越野性能上却表现得令人满意，如果对舒适性配置没有需求，途达仍是个不错得选择。

5门5座中型SUV，2020款日产途达2.5L 你真的了解吗

今天为大家介绍的是日产旗下的2020款途达 2.5L，该车共推出6种配置，外观设计年轻，配置比较丰富，动力输出稳定，进一步丰富了日产品牌旗下的SUV产品矩阵，下面就来了解下。

外观方面：2020款途达 2.5L的外观采用日产最新的“V-motion”设计语言，U型格栅造型表现不错，整车质感不俗。

尺寸方面，2020款途达 2.5L款的长为4882mm，宽为1850mm，高为1835mm，轴距为2850mm。整车空间比较宽敞，载人载物都合适。

内饰方面，2020款途达 2.5L的整体设计同样延续现款车型，中控台设计简单实用，具备收音机以及空调控制区，对驾驶座位置进行了优化。配置方面，此车配有后排杯架，行李舱12V电源接口，前雾灯，大灯高度调节，前/后排电动车窗，车窗一键升降，车窗防夹手功能，后排出风口，车内空气调节/花粉过滤等实用配置。

动力方面，2020款途达 2.5L的动力系统部分表现良好，此款车型均搭载2.5L自然吸气发动机，最大马力为193Ps，最大功率为142kW，最大扭矩为245N·m。传动系统部分，此车匹配6挡手自一体变速箱。前制动器类型为通风盘式，后制动器类型鼓式。采用双C-VTC连续可变气门正时技术，驻车制动类型为手刹，

综合以上来看，2020款日产途达 2.5L的整车实力都比较不错，结合其16.98-24.83万元的价格区间来看，这是一款比较有诚意的车型，如果你有足够的资金，可以考虑一下。

被忽视的巨兽途达，尺寸比普拉多还大，市场价是多少

2020款途达上市了，售价16.98万-24.83万元。

日系硬派越野的许多车型价格都不亲民，即便是最便宜的帕杰罗落地也要超30万了，其实在国内市场中还有一款价格亲民且越野能力同样不俗的车型，它就是有着日产“小途乐”之称的日产途达。一款空间强过汉兰达，2.5L+四驱，仅15万起。

从产品力和其售价来看，途达销量表现却十分惨淡，但它的性价比却很高，售价要远比汉兰达便宜，市场指导价为16.98-24.83万，现阶段在终端还有着近2万的优惠，也就是说途达的实际售价仅15万起

其次是这款车的产品力同样很强。2.5L的自吸发动机，最大马力为193PS，峰值扭矩为245NM，匹配一台7AT变速箱，整个动力总成十分平顺可靠，再加上带后锁的分时四驱系统，两把锁带大梁还是大排量自吸+AT的动力。

另外，途达还是一款性价比极高的家用车。2850mm的轴距，充裕的后排空间和后备箱空间，日常的拉人载物十分实用。前双叉臂后五连杆的悬挂也能保证日常驾驶的舒适性。全系标配了发动机启停、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、5英寸液晶仪表、车载PM2.5空气过滤装置等配置。

途达的外观和大空间，看起来非常的霸气。马力强，越野性能好，跑长途山路时的表现比轿车好太多了。动力方面能一下从1.5T上到2.5L的感觉太好了，超车的时候换挡还有降挡都能准确反应，也更快了。

途达不是完美的车。但是这个价位，途达是无敌的。性价比远比丰田系和jeep系强。

淄博地区2020款日产途达综合优惠1万元！（综合性能不输普拉多，起售为16.48万，途达要挑起日系越野大梁）

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