汽车变速箱漏油，怎么处理（变速箱漏油是什么原因应该怎样处理）

发布日期： 2023-03-30 16:50:02 阅读量： 1

本文目录

汽车变速箱漏油，怎么处理
变速箱漏油是什么原因应该怎样处理
变速箱漏油是不是大问题
变速箱漏油怎么处理
汽车变速箱漏油怎么处理
变速箱漏油这该怎么解决
变速箱漏油如何解决
变速箱出现漏油的情况，应该怎么办
变速器漏油怎么办
变速箱轻微渗油怎么办

汽车变速箱漏油，怎么处理

一、箱体接合面处漏油的原因：

1、箱体接合端面有损伤，应在损伤处适当加厚纸垫，如仍漏油，则应进行焊补修复。

2、密封纸垫损坏，应更换相同的密封纸垫。

3、箱盖螺丝松动，应及时拧紧。

二、故障解决方法：

渗漏点在变速箱的顶端，而这一点处在变速箱液压油水平面之上。按照装配工艺要求，此处并非需要全密封处理。并且自动变速箱在工作是并非保持常压，有可能发生油气释出的问题。

具体解决方法是对泄漏点打密封胶，即在清洁表面油泥后进行打胶密封处理，此方法不需要拆解变速箱结构。此外，并不排除有个别变速箱可能会出现渗漏问题，如果发现油污表面有液体流过的痕迹，那就要车主尽快到店检查了。

三、日常保养：更换自动变速箱油不能在路边店或汽车美容店进行，因为此操作非常严格。国际上的自动变速箱有两大系列，使用两个系列标准的自动变速箱油，两者不能互换和混用，否则会损坏自动变速箱。因此，更换自动变速箱油，车主一定要到特约维修厂或专业的自动变速器维修店去。

常规情况下，自动变速箱汽车每行驶20000公里至25000公里时应清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。

变速箱油注意事项：

1、掌握好更换自动变速箱油的周期。

自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，所以大部分自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里。

2、自动变速箱油液位是否正常。

自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样，发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。

变速箱漏油是什么原因应该怎样处理

变速箱漏油的原因：箱体接合面处漏油；轴承前接合面处漏油。

油封老化变形，油封弹簧脱落或油封装错方向等，均会使油封失去挡油作用，应更换老化变形的油封，注意油封的安装方向，油封有弹簧圈的一面应朝向有油的一方。轴颈偏磨或凹陷，与油封配合不严，造成漏油，应更换或修复偏磨和凹陷的轴颈。

箱体接合端面有损伤，应在损伤处适当加厚纸垫，如仍漏油，则应进行焊补修复；密封纸垫损坏，应更换相同的密封纸垫；箱盖螺丝松动，应及时拧紧。

扩展资料：

箱内齿轮在大负荷、高速旋转时所产生的热量和油蒸气不能及时排除，导致箱内压力比箱外大气压高，油温也高，引起润滑油过稀。

渗漏润滑油是变速器的常见故障之一，润滑油渗漏后，会造成齿轮润滑油量短缺，产生齿轮及轴承等件的早期磨蚀损坏，缩短变速器的使用寿命，同时还会污染环境。因此探讨变速器润滑油渗漏机理，分析其原因，采取有效技术措施，根治漏油故障有着十分重要的意义。

参考资料来源；百度百科-变速箱

变速箱漏油是不是大问题

假如是轻微渗油，问题不大；假如已经开始滴答了，直接漏油了，就是严重现象，需要立刻更换。

只有轻微油迹，不往地下滴，就是轻微渗出，并不是漏油。可以暂时不用管，等到下次保养或有时间的时候到4S店处理就行。有一个检验办法就是，擦干净，假如当天就有油渍，说明就是漏油，并不是渗油；假如一个月上下才有油渍。就是轻微渗油。

有这种状况的原因，密封件的老化是关键原因。汽车本身就是个消耗品，在长时间的使用下，会影响到密封件变硬老化，失去了本身的增塑性。因而在高强度的变速箱工作环境下，密封件开始收缩、变硬、最后承受不住有断裂，最终影响到变速箱漏油。

还有一种状况，就是更换变速箱润滑油的时候没有用新的堵塞螺丝垫片，旧垫片有点变型，影响到有轻微的缝隙。

我觉得不论哪一款变速箱，渗油漏油是早晚基本都会发生的事。但是变速箱假如漏油严重，需要立刻处理。不然会影响到变速箱内部元件过早磨损，严重的还有可能使变速箱报废。

1、油封轴颈处漏油：
油封老化变形，油封弹簧脱落或油封装错方向等，均会使油封失去挡油作用，应更换老化变形的油封，注意油封的安装方向，油封有弹簧圈的一面应朝向有油的一方。轴颈偏磨或凹陷，与油封配合不严，造成漏油，应更换或修复偏磨和凹陷的轴颈。
2、箱体接合面处漏油：
箱体接合端面有损伤，应在损伤处适当加厚纸垫，如仍漏油，则应进行焊补修复；密封纸垫损坏，应更换相同的密封纸垫；箱盖螺丝松动，应及时拧紧。
3、轴承前接合面处漏油：
密封纸垫损坏，应及时更换相同的纸垫；紧固螺丝松动，应按对角线顺序分次拧紧，但不应拧得过紧，以免损坏纸垫。此外，变速箱通气孔堵塞，变速箱工作时与外界大气隔绝，造成箱内压力升高，也使油从堵塞处渗出。应保持变速箱通气孔畅通，减少箱内的压力，防止漏油。
附：变速箱漏油后的解决方法：
如果变速箱出现漏油情况车主先不要太惊慌，第一步就是要判断是渗油还是漏油。有些渗油的发生并不是持续性的，但必须引起重视，不然，漏油会逐渐加重。如果真的漏油很严重的话，一般也不要轻易拆解变速箱箱体。一旦拆修，反而带来很多无形的损失与对变速箱的损坏。
很多情况都是由于我们自己疏于对变速箱的保养或使用不当引起的变速箱漏油。变速箱和发动机一样，也要重视油品的品质。当变速箱出现明显的换挡冲击和顿挫，就需要尽快检查变速箱油，最好使用玛蒂ATF清洗换油，不然长期使用很有可能导致变速箱油温过热，变速箱齿轮间润滑不良。希望对您有所帮助！

汽车变速箱漏油怎么处理

对泄漏点打密封胶，即在清洁表面油泥后进行打胶密封处理，此方法不需要拆解变速箱结构。此外，并不排除有个别变速箱可能会出现渗漏问题，如果发现油污表面有液体流过的痕迹，那就要车主尽快到店检查了。

变速箱油注意事项：

1、掌握好更换自动变速箱油的周期。

自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，所以大部分自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里。

2、自动变速箱油液位是否正常。

变速箱漏油这该怎么解决

不知道人们买车的时候有没有想过变速箱漏油的问题。一个朋友跟我说什么车比较好。而且，在任何地方都能满足的时候，都准备购买，但最终让他纠结的是，变速箱会不会漏油。至于变速箱是否漏油，这实在是一时难以判断。遇到变速箱漏油有什么解决方案？这个方法很高明！让我们来谈谈变速箱为什么漏油，车主需要注意什么。

变速箱漏油的根本原因是密封的质量和组装水平，不能排除部分设计因素，但设计因素基本上可以忽略，解决润滑和密封问题是汽车工程的基本要求。齿轮箱漏油的症状是什么？变速箱漏油的汽车多少会出现症状。变速箱漏油太多，启动困难，低齿轮冲击严重，跑步时踩油门加速，车子不太好动，感觉没有挂档。而且是最简单的观察法。变速箱有没有漏油，不用每天钻。

停车位置，如果有油迹，再趴下，低下头，走到车下面，就能知道变速箱底部是否漏油。漏油地面的油积满灰尘，留下黑色油污，如果是少量漏油，可以检查变速箱是否有油污。变速箱哪个部位漏油？漏油部位-油封(轴封)变速箱漏油的90%以上都是密封(油封)老化造成的。漏油部位-壳缝壳体接缝漏油的大部分情况如下。螺栓的预紧力不足或不均匀。这辆车在出厂时没有问题，但售后维修都是手动操作或公斤扳手，不用的工具是使用正扭矩的气动或电动扳手。垫片或垫片口香糖老化裂纹。

外壳变形经常发生在外力碰撞后，变形后界面板的平度下降或放置错误，导致漏油。内部压力高，变速箱工作条件比较苛刻，负荷变化大，实际工作时箱内温度很高，箱内润滑油产生蒸汽，使箱内空间充满，箱内压力增大。遇到变速箱漏油怎么办？如果变速箱漏油，第一步是判断漏油还是漏油。这有助于我们判断如何处理车辆。油渗透一些油渗透的发生是不持续的。

除非再严重，否则请不要先费心。可以继续短时间行驶，找到维修站，确认变速器漏油的故障。漏油严重变速箱有明显的变速冲击和挫折时，变速箱漏油严重，频繁的高速运行或急加速会加剧变速箱油温度上升，加快变速箱油泄漏。应尽快检查变速箱油，防止变速箱油温度过热，变速箱齿轮间滑旱冰不良。因为变速箱出了问题，所以最终我们不会修理，也不是土豪。家里有很多车，让我们选开，如果发生漏油情况，我会及时去修理。不要因为小的损失而大输大输。

变速箱漏油如何解决

这是因为变速箱漏油，建议用户更换变速箱油封即可。

如果发现变速箱有渗油，需要及时到4S店或者修理厂检查渗油的部位在哪里。如果方便维修的，及时处理是最好的选择。但大多数渗油的情况是发生在比较内部的元件，要修理可能要把发动机或者变速箱拆下来。这种情况可以暂时忽视，但要定期检查和添加变速箱油。

扩展资料：

变速箱使用注意事项：

1、自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，大部分自动变速箱换油周期一般为两年或4到6万公里。变速箱油使用时间长了以后会产生油垢，加大各摩擦片和各部件的磨损，还会影响系统油压，使动力传递受到影响，因此一定要掌握好更换自动变速箱油的周期。

2、用户需要正确地更换变速箱油：较好的换油方法是动态换油，采用专用的变速箱清洗设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90以上，保证良好的换油效果。

3、用户需要经常检查自动变速箱油液位：发动机机油在冷车状态下检查，检查变速箱油需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加。

变速箱出现漏油的情况，应该怎么办

齿轮箱漏油的位置有很多，其处理方法也不尽相同。齿轮箱的油盘漏油。需要拆下油底壳，更换密封垫或涂抹密封胶来解决。变速器油封漏油，主要表现在半轴油封和差速器油封，可更换新油封。变速箱外部滤清器的泄漏，可通过更换 “O “型密封圈来解决。齿轮箱壳体连接处有漏油现象。需将齿轮箱拆下分解，重新涂抹密封胶，即可解决。变速器油散热器漏油，更换新的即可解决。

变速器油管漏油，更换新油管或拆除处理，涂抹密封胶即可解决。变速箱第一轴的油封漏油。解决此类漏油问题，需将变速箱拆下，经人工堵漏、拆卸后，更换分离轴承即可。自动变速器拆下后，可以更换液力变矩器。需要注意变速箱轴的油封与发动机曲轴油封的区别，避免诊断错误。更换轴油封时，可以检查曲轴后的油封是否老化，是否需要更换。

变速器油渗漏介绍：解决方案，首先，无论哪种系列的汽车都可能发生漏油。宝马和奔驰也有很多漏油的情况，这是很正常的。如果漏油较多，就是严重的问题，必须解决。更换油封是最彻底的解决办法。换油封会导致发动机声音异常，这是一种谬论。如果你的车真的漏油，我建议你换油封，彻底解决这个问题。其次，日本车是最软弱、最不可靠的汽车。如果可能的话，你可以查看保险公司的维修记录。至于保养问题，日本车容易保养，而其他车则很难保养，保养也是如此。如果你还没有买车，建议你买美国车或中国车。

90%以上都是由密封圈（油封）老化引起的! 密封件（油封）会随着时间的推移而变硬，也就是说，它们会随着时间的推移而失去塑化剂。这个过程因冷暖操作温度的不断交替而变得更加严重。由于这个糟糕的过程，密封件首先开始收缩，然后变硬，最后甚至断裂，造成不可避免的泄漏。变速器油渗漏怎么办？如果大家的变速箱出现渗油，不要盲目自己维修，要让专业维修人员确定渗油原因后再开始维修。

变速器漏油怎么办

处理方法：对泄漏点打密封胶，即在清洁表面油泥后进行打胶密封处理，此方法不需要拆解变速箱结构。此外，并不排除有个别变速箱可能会出现渗漏问题，如果发现油污表面有液体流过的痕迹，那就要车主尽快到店检查了。
漏油原因：
1、箱体接合端面有损伤，应在损伤处适当加厚纸垫，如仍漏油，则应进行焊补修复。
2、密封纸垫损坏，应更换相同的密封纸垫。
3、箱盖螺丝松动，应及时拧紧。
自检方法：
1、我们看车走的时候在放车的地方看下地上有没有油。如果有油看看什么颜色的，红色的就有可能是变速箱油，去修吧！
2、有时候我们开车不小心，尤其是新手，容易把底盘磕了碰了，如果碰了最好下车来看看，看看汽车下面有没有水一样的东西，如果有就用手摸一下看看什么颜色的，红色的花就有可能是变速箱油！如果不多的话还可以开，就近找个修理厂去修吧。如果很多就别开了，叫救援！
3、磕了碰了底盘有时候当时不漏，是因为碰的不严重，变速箱油慢慢往下渗这就需要我们观察了。晚上把车停好以后在车底下放上一片硬纸片，就放在发动机的下边，因为变速箱就在发动机旁边。第二天看看纸上有没有油，这个油的颜色是红的！如果有，就赶紧去修，别等到漏完了再去，漏完了再修就不是一点钱能修好的！
4、变速箱里边的有橡胶油包和密封圈，时间长了老化了也会容易漏变速箱油，还是停车的时候在发动机下边放上硬纸片，到第二天看看有没有油，有的话就抓紧时间修！

变速箱轻微渗油怎么办

一般来说，变速箱轻微渗油是比较常见的现象，主要及时发现，维护得当是可以修好的。但是当发现变速箱存在漏油情况时一定要注意了，因为变速箱漏油会导致润滑不足，加快齿轮间的摩擦，再者机油还具有降温、带走变速箱内杂质的作用，长时间无润滑会使变速箱报废。变速箱漏油的主要原因是密封垫破损或管线破损。变速箱内循环油主要起到冷却与润滑作用，由于变速箱工作压力较低，一般漏油均为渗漏。

变速箱身油的主要原因，一个是管线破损，造成油在循环时，从管线破损处泄露。另一个就是变速箱与发动机连接处，密封垫损坏，或紧固螺栓松脱，导致连接缝扩大，密封效果变差，油从连接缝出渗漏。如果不及时找到根本原因，那么漏油现象就会长期存在。

仔细检查一下油是从什么地方渗漏的，如果是油封或端盖上的O型橡胶密封圈损坏，更换。如果是箱体结合部位漏油，拆开修太麻烦可以把漏油处用汽油洗干净，待汽油风干后再用砂纸把漏油处挫毛，用AB胶调好后糊在漏油处，待胶干后既可。

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