轻骑铃木在上世纪九十年代打造了一款经典神车–铃木王GS125，刚开始以原装进口的方式销售，价格高达三万元，那时候三万块是一个普通家庭好几年的收入，所以当时纯进口铃木王不亚于现在的杜卡迪，并非一般车迷能够消费得起。

后来济南轻骑铃木自己引进铃木王的生产技术，在国内生产，使铃木王的售价大幅降低，很多车迷终于如愿以偿的入手这款车型，骑上铃木王上街，大红的车身耀眼吸睛，风光无限。

在九十年代时期，还是顶杆机的天下，铃木王使用了链条机，技术上拉开一个代差，无疑成为高性能的代表，引得一众厂家争相追赶和模仿，但是很难超越铃木王。

时至今日，轻骑铃木依然在生产销售铃木王，经过迭代升级，将近三十年的经典永恒不变，在几代摩托骑士的心中，铃木王有着不可替代的地位。

铃木简介

铃木（SUZUKI），成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业。铃木商标图案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。铃木向全世界的客户提供优质产品，并且向使用铃木产品的客户提供优质服务。

1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车，以生产微型汽车为主。通用持有铃木10%的股权。铃木于1984年首次提供技术给中国市场，也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。2012年11月5日，铃木公司宣布退出美国汽车销售市场，将集中于摩托车销售业务。

据日本TBS电视台2018年8月9日报道，铃木、马自达、雅马哈发动机三家公司约6500台车辆耗油量、尾气测试存在不当检查。

2018年8月23日，日本汽车制造商铃木宣布，将解除与长安汽车的合资关系，退出中国汽车市场，集中精力转向印度市场。日本铃木汽车公司15日向日本国土交通省递交申请，由于动气转向系统存在问题，可能导致方向盘在掌控时过于沉重，铃木请求召回“WagonR”等11个车型总计78万7574辆汽车（2012年8月至2015年8月制造）。