小型和微型出租客运汽车报废里程

此类出租车或者客运汽车的报废里程为六十万公里，和中型出租车不同，后者达到五十万公里就要面临报废。其实报废主要还是考虑到车辆的使用安全角度，从中得到一个比较合理的标准，超过这个标准后可能车辆还可以继续驾驶，但已经不太符合安全的规定，容易出现事故。

私家车报废的里程

新的报废新规里，对我们普通驾驶人来说，最大的变动其实就是私家车的报废里程。终于不用按照年限来进行报废，采用十五年强制报废时，有些私家车一年的驾驶里程还不到一万公里，这样十五年下来都没有超过十万公里，这时候的车况还是非常不错的。随着车辆的技术越来越成熟，很多车辆保养得很好，就算超过十五年，也还是能够正常的驾驶。新规下只需要保证机动车可以通过年检，又没有达到六十公里，就可以正常的驾驶，不用强制报废。

六十万公里报废的由来

这个里程数肯定是经过长期检验得出来的，相信也从车辆的年检情况里得到了很多的数据，同时也考虑和结合到了发动机和变速箱等等配件的寿命。这样一来车辆如果长期驾驶超过十五年后，一年需要年检两次，发现有车辆的问题时，也可以非常及时的发现问题，及时进行报废。

如今大部分地区对非营运轿车行驶年限的规定都做了一定的宽限，而且私家车行驶里程也限制在了60万公里才会报废的要求。其次刚买的新车在6年以内是免检的，随后车辆可以每年每检一次即可，但如果车主的机动车使用年限超过15年以上，就需要一年年检两次，同时只要年检能够顺利的通过，也就意味着车主可以继续驾驶机动车上路。

有关汽车没有年审的注意事项

1、强制报废：根据相关法律法规规可以得知，机动车在检验有效期满后，如果连续三个检验周期内都没有取得机动车检验合格标志的，公安部门会强制采取报废。

2、事故责任：如果车主的机动车没有按时参加年审，出现交通事故后，都是由当事人负主要责任，而且保险公司也不会进行理赔。