皮带传动亦称"带传动"。机械传动的一种。由一根或几根皮带紧套在两个轮子(称为"皮带轮")上组成。两轮分别装在主动轴和从动轴上。利用皮带与两轮间的摩擦，以传递运动和动力。

皮带有良好的弹性，在工作中能缓和冲击和振动，运动平稳无噪音。载荷过大时皮带在轮上打滑，因而可以防止其他零件损坏，起安全保护作用。皮带是中间零件。它可以在一定范围内根据需要来选定长度，以适应中心距要求较大的工作条件。结构简单制造容易，安装和维修方便，成本较低。

皮带在工作时，由于带轮两边的拉力差以及相应的变形差形成弹性滑动，导致带轮与从动轮的速度损失。弹性滑动与载荷、速度、带轮直径和皮带的结构有关。有的皮带传动还有几何滑动。过载时将引起打滑，使皮带的运动处于不稳定状态，效率急剧下降，磨损加剧，严重影响皮带的寿命。

带传动的三种方式是开式传动、交叉传动和半交叉传动。

具体介绍如下：带传动：带传动也叫“皮带传动”。一种机械传动装置。它由一根或几根紧紧缠绕在两个轮子上的带子组成。两个车轮分别安装在主动轴和从动轴上。利用皮带和两个轮子之间的摩擦力来传递运动和动力。

开式传动

开式传动：开式传动是一种皮带传动，其中皮带轮的两个轴平行，两个轮宽的对称平面重合，并且转向相同的方向。

交叉传动

交叉传动：交叉传动是一种皮带轮两轴平行，两轮中心平面重合，方向相反的皮带传动。

半交叉传动

半交叉传动：半交叉传动是指皮带轮两轴在空间上交错的皮带传动，交错角通常为90。