安全带是一种交通工具上的主动式安全装备。我国《道路交通安全法》第五十一条规定：机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规 定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。

由此可知，副驾驶乘客不系安全带会被拍的，所以副驾驶的乘客一定要系好安全带。不仅是前排的乘客，后排的乘客在乘坐汽车时也一定要系好安全带。安全带是汽车上一个非常重要的被动安装装置，在发生严重的碰撞事故时，安全带是可以保护车内乘客的生命安全的。大家知道汽车上都是有安全气囊的。

汽车安全带原理和作用

据美国公路交通安全局（NHTSA）的一份研究报告显示，在美国，安全带平均每年可挽救13000个生命。同时，NHTSA还估计，如果系好安全带，7000遇难者本可以幸免于难。虽然某些情况下安全带确实也会造成严重伤害或死亡，但几乎所有安全专家都认为系好安全带可显著增加您在事故中的生存机会。据NHTSA估计，安全带可将前排乘客的死亡风险降低50%。

汽车中的一切物体（包括驾驶员和乘客）都有自己的惯性，且独立于汽车的惯性。汽车将其乘坐者加速到汽车的速度。假设您以约80公里/小时的速度巡航。您的速度和车速几乎相等，因此，您感觉您与车辆就像是一个整体在一起移动。

但如果汽车撞到电话线杆，显然您的惯性将与汽车的惯性彼此完全独立。电话线杆的阻力会使汽车突然停下，但是您的速度仍保持不变。如果没有安全带，您将以约80公里/小时的速度撞向方向盘或者飞出挡风玻璃。就像电话线杆会使汽车减速一样，仪表板、挡风玻璃或路面也会向您施加极大的作用力使您减速。有一点是必然的，即不管在撞击中发生什么事情，都需要有某些物体在您身上施加作用力才能使您停下来。但是根据施加力的位置和方式，可能会使您立即毙命，也可能让您毫发无伤地离开。如果您的头部撞向挡风玻璃，那么这种停止的力量将集中在您身体最脆弱的一个部位上。它也会令您迅速停下来，因为玻璃表面很硬。但这可以轻易地让一个人受重伤或丧命。

安全带将停止力施加到人身体能够较长时间承受压力的部分。典型的安全带由一个围在骨盆处的安全腰带和一个跨过胸部的肩带组成。这两段安全带紧紧固定在汽车框架上，以便将乘客保持在座椅上。

正确系好安全带后，它可以将大部分停止作用力施加到胸腔和骨盆，这些身体部位相对来说比较强壮。由于安全带在身体上跨越的部分较宽，因而作用力不会集中在一个较小区域，所以不会造成过大伤害。此外，安全带所用的材料比仪表板或挡风玻璃要柔软得多。它可以略微拉伸，这意味着停止过程不会过于突然。但是，安全带不应拉伸过长，否则可能会使您撞向方向盘或侧窗。安全带只允许您略微前移。