制动保持系统就是自动驻车功能，在车辆的使用过程中，如果开启了此系统，当踩刹车车辆停止后，系统会自动利用该系统，防止车辆出现溜车的情况。刹车系统，行驶过程中需要红灯短停车等时，autoh会在车辆停车后自动停车，自动将车轮刹停以防止溜车，制动保持功能不是默认的，驾驶员需要手动启动，一旦拔下安全带的扣子或打开车门，制动保持功能就会解除，在车辆制动过程中需要下车或解开安全带时，需要将齿轮挂在P上或开启电子手制动功能。

另外，制动保持系统使用起来非常的简单，车主上车后，首先启动发动机，并系好安全带，关闭车门后按下brake hold键，就可以启动制动保持系统功能。此功能在使用的过程中，出现指示灯不亮或者持续闪烁，可能是制动保持系统出现异常，需要及时进行检修。

工作原理

自动驻车这个功能是ESP模块开发而来的，在这个过程中，ECU电脑会通过安装在车上的传感器来得到车身的水平度和车轮的扭矩，从而判断是否需要采取制动防止溜车，而对车轮施加的制动力也不是很大，刚好可以阻止车辆移动，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。

自动驻车标志

有些车型在车上的标注按键直接是“AUTO HOLD”，而有些车型上则标注一对半圆夹着圆圈里面的“A”，虽然样式有所不同，但按钮实现的功能都是相同的。

作用

自动驻车功能通过坡度传感器由控制器提供精确的驻车力。汽车启动时，驻车控制单元计算离合器距离传感器、离合器揉捏速度传感器、加速踏板传感器等提供的信息。，当驱动力大于行驶阻力时自动松开驻车制动，使汽车平稳起步。大大减少了根据经验判断所浪费的时间。

只要按下自动保持按钮，相应的自动驻车功能就会启动。自动驻车功能可以使车辆在等待红灯或停车上下坡时自动启动四轮刹车。即使在D档或N档，也不需要一直踩刹车或使用手刹，车辆始终处于静止状态。需要解除静止状态时，只需轻踩油门，松开刹车即可。

自动驻车的好处是，在行驶过程中遇到短时间停车的情况，系统会在车辆停止后自动停止车轮，防止车辆打滑，不需要记住手刹。当你上车时，系统会自动刹车以防止反向滑动。当牵引力达到起步前可以上坡路的水平时，系统会自动松开刹车前进。不需要拉驻车锁，此时系统会自动制动车轮。