轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

常见汽车轮胎的类型

1.公路轮胎

公路轮胎简称HT轮胎。主要是汽车用于在铺装公路上行驶，也是大多数SUV出厂的标配，一般越野车出厂都是搭配中性的道路花纹轮胎。公路轮胎轮胎的胎壁柔软，加上细密的胎面花纹，所以使用这种轮胎在公路上行驶时比其他轮胎让人感觉更舒适和安静，但是公路轮胎不适合在除了公路之外的其他地形使用，不然会非常脆弱，极易磨损。

2.全地形轮胎

地形轮胎简称为AT轮胎，是越野爱好者使用最广的轮胎。全地形轮胎的设计比公路胎更具兼容性，全地形轮胎的花纹设计的比较粗犷，胎牙的间距也比公路胎略大，这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音有所增加，但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎，是越野和公路性能兼顾的轮胎。

3.泥地胎

泥地胎简称MT轮胎，一般只有越野发烧友和特殊路段工作者才会选用。泥地胎的胎壁坚硬，胎牙夸张，胎牙之间的距离明显偏大，这是便于在泥地行驶的时候慢速排泥或高速甩泥，另外在一些恶劣的地面上更容易增加附着力，特别是在恶劣的地形上不易损坏，会给你带来很强的信心。但是泥地胎在公路上行驶的时候噪音会很大，当速度较低时还能明显的感觉到震动。