电动车蓄电池一般指电动自行车使用的蓄电池，其作用是为电动车提供电源。目前，使用量最大的是阀控密封式铅酸蓄电池，因为铅酸蓄电池成本低，性价比高。其他还有镍氢电池、镍镉电池、锂离子电池、聚合物锂电池等种类。

电动车电池一般2-3年更换一次电池。铅酸电池的充电次数大概在300次左右，按照2天充一次电来计算，那么电池的使用寿命就预计在2-3年。现在，电动车使用的还是铅酸电池比较居多，毕竟铅酸电池更加的稳定、安全，铅酸电池技术相对更成熟。此外，铅酸电池更加便宜，更容易能被用户所接受。所以电动车需要2-3年就更换一次电池。

铅酸蓄电池和锂电池的充电器

由于铅酸电池充电器一般设置为两段式或三段式充电模式，锂电池与铅酸电池的电压等级是不匹配的。而锂电池也有很多种，电池性能及电池保护板参数都有可能不一样。因此锂电池并不像铅酸电池一样，有通用型的电池充电器。通常来说，锂电池出厂时都配有专用充电器。为了保护锂电池，需使用专用充电器。

锂电充电器和铅酸充电器的差异

目前市场上的电动车用充电器主要是开关电源式的，具有节电、体积小、重量轻，技术成熟等优点。只有铅酸电池的货运三轮车，还使用工频变压器式充电器，简单、可靠、便宜，对使用环境要求低。

开关电源式充电器实质是一可谓稳压电源。具体叉分，以脉宽调制芯片TIA94为核心的半桥式和以脉宽调制芯片UC3842为核心的反激式两类。后者因成本低，逐周期保护的优势，占据着市场的90%以上。