机动车交通事故责任比例规定：全责100%，同等责任50%，主要责任70%，次要责任30%。无责任方不赔偿。机动车负责赔付非机动车、行人。已采取处置措施可减少赔偿。

法律分析

机动车发生交通事故，负全责的一方一般承担责任的比例为100%，负同等责任的，承担赔偿责任的比例为50%。负主要责任的赔偿标准为70%，负次要责任的赔偿比例为30%。无责任的不承担赔偿责任。机动车和非机动车、行人之间的赔付比例由机动车方承担赔偿责任。已经采取必要处置措施的，可减少。

拓展延伸

交通事故责任划分与赔偿比例的影响因素分析

交通事故责任划分与赔偿比例的影响因素分析是一个复杂而重要的问题。在实际案件中，影响责任划分和赔偿比例的因素有很多。首先，事故的性质和严重程度是影响责任划分和赔偿比例的关键因素之一。如果事故是由一方明显违法规定或者过失造成的，那么该方将承担主要责任，并可能需要支付更高比例的赔偿。其次，证据的充分性和可信度也会对责任划分和赔偿比例产生重要影响。如果一方能够提供更多、更可靠的证据来证明对方的过错，那么责任划分和赔偿比例可能会有所倾斜。此外，法律法规、法院判例以及当地的法律环境也会对责任划分和赔偿比例产生影响。不同的地区可能有不同的法律规定和司法实践，因此，在不同的地方可能会出现不同的责任划分和赔偿比例。综上所述，交通事故责任划分与赔偿比例的影响因素是多方面的，需要综合考虑各种因素来确定最终的责任划分和赔偿比例。

结语

交通事故责任划分与赔偿比例的影响因素复杂而重要。事故性质、证据充分性和可信度以及法律环境等都会对责任划分和赔偿比例产生影响。在实际案件中，需要综合考虑各种因素来确定最终的责任划分和赔偿比例。

法律依据

《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。