法律分析：货物列车中关门车的编挂有以下规定：

为确保列车在紧急制动时能及时紧急制动，货物列车对关门车编挂位置也须严格限制：

1、关门车不得挂于机车后部三辆车之内；

2、列车中连续连挂不得超过二辆；

3、列车最后一辆不得为关门车；

4、列车最后第二、三辆不得连续关门。

旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车。

法律依据：《铁路技术管理规程》第一百七十七条行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。

局与局间由铁道部，局管内各区段间由铁路局，一个调度区段内由本区段列车调度员统一指挥。

车站由车站值班员，线路所由线路所值班员统一指挥。凡划分车场的车站，车场间接发列车进路互有关联的行车事项，由指定的车站值班员统一指挥。

列车和单机由司机负责指挥，有运转车长的列车由运转车长负责指挥。列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。

在调度集中区段，有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥，但转为车站控制时，由车站值班员指挥。