2013年绅宝上市，绅宝不仅完整继承了Saab"人车合一，贴地飞行"的性能基因，并进一步结合国际前沿造车趋势与中国市场需求，凝练形成了"Turbo动力，Equipment配置，Safety安全、Control操控" 独有的"TESC"四大产品优势。

北汽绅宝X35一般用的是A151的1.5L发动机，此发动机虽然属于国产，但是其核心技术还是来源于日本的技术。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，诞生在英国，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。

北汽集团的前身

1973年7月30日，北汽集团的前身北京汽车工业公司正式成立，北京汽车的发展进入了新的阶段。

二十世纪七十年代，国际大环境发生了巨大变化。改革开放后，国内车企纷纷与外资接触意图合作生产汽车。1983年，北京汽车制造厂与和美国汽车公司(AMC)签署了北京吉普合资企业的总合同。1984年1月15日，北京吉普汽车有限公司正式挂牌。值得一提的是，合资成立的北京吉普公司是按独立企业管理的，这就意味着北京汽车制造厂将分为两个完全独立的企业，而且是两个截然不同的经营体制。而BJ212，也被划入了北京吉普，并在Jeep的支持下进行了技术升级，打造了BJ2020。

作为自主企业的北京汽车制造厂，在为实现合资后的北京吉普汽车公司倾尽所能的同时，自身却面临无技术人员、无产房、无产品的尴尬境地。值得庆幸的事，相关领导带领全体员工制定了新的工作思路，决定以BJ121作为暂时的过渡产品，算是有惊无险得度过了“危险期”。

1984年当年，BJ121汽车的产量即达到了4，060辆，1987年则增长到17，000辆，用三年走完了之前“老北汽”20多年走过的道路。

遗憾的是，北汽虽然在越野车和商用车领域取得了巨大进步，为中国汽车工业做出了不小的贡献，但多年以来却一直没有轿车产品。由于没有深刻的认识，再加上并没有制定适合自身发展的道路，北汽错失了自主品牌崛起的第一次浪潮。