若可以提供足够的证据表明是因为前车加塞变道导致躲闪不及发生的追尾事故，应由前车负全责或主要责任，而后车最多负次要责任。但如果变道车已经变道完成，且无法证明前车变道，那么后车负全责。

一、实线变道被他人追尾是谁的全责

分情况而定。如果是在实线变道的过程中而导致追尾的，那么就是前车的责任。如果前车已经变道完成后才发生追尾的，虽然前车的实线变道行为，属于违反违规行为，但此时违规变道和后车追尾两者问题的关系已经没有相当紧密，所以是后车的全责。

二、两辆车直行相撞是谁的责任

两辆车直行相撞由过错方承担责任。两辆车直行相撞责任划分，追尾的，后车全责。侧面碰撞，变道方全责。侧面碰撞，双方变道，同等责任。倒车、溜车的，前车全责。两辆车相撞后先将车子熄火，将三角警示标志按照规定距离摆放到车后，有伤员第一时间拨打急救电话。将事故现场拍照作为证据，特别是碰撞受损部位。不得妨碍其他车辆正常通行。立即报警处理，等待交警过来定责，再拨打保险公司电话。

三、直行与变道相撞责任划分

直行与变道相撞是变道车的责任。一般情况下，车辆变道要给变道后后方的车辆留够足够的安全距离，如果前车变道未给后车留够足够的安全距离，导致追尾事故的发生，那么前车将要负主要以上的责任。具体情况具体分析、正面相撞交通事故划分标准一方骑压中心线行驶或驶入对向车道形成的正面相撞交通事故，该方承担事故全部责任。具体责任依照交警认定划分。

【本文关联的相关法律依据】

《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：

(一)前车正在左转弯、掉头、超车的;

(二)与对面来车有会车可能的;

(三)前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的;

(四)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。