北京限行规定：单号日只能上路末尾数字为单号的私家车，双号日只能上路末尾数字为双号的私家车。不受限行规定的车辆包括警车、消防车、救护车、公共汽车、出租车、邮政车、旅游客车、单位班车、学校校车、行政执法车、清障车、环卫车、园林车、道路养护车、殡葬车，以及悬挂“使”字头号牌和临时入境车辆。

法律分析

1、一般不能开。单号日子时候，只能车号的末尾数字是单号的私家车可以上路，双号日子的时候，只能车号末尾数字是双号的私家车可以上路。2、不受限行规定的车辆(一)警车、消防车、救护车、工程救险车；(二)公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、出租汽车(不含租赁车辆)、小公共汽车、邮政专用车、持有市运输管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆，经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车；(三)车身喷涂统一标识并执行任务的行政执法车辆和清障专用车辆；(四)环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆；(五)悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆。

拓展延伸

限行措施对城市交通产生的影响及应对策略

限行措施对城市交通产生了显著的影响。一方面，限行措施可以减少车辆数量，缓解交通拥堵，改善空气质量。另一方面，限行措施也可能导致出行不便，增加通勤时间和成本。为了应对这一挑战，城市可以采取多种策略。首先，提升公共交通系统的服务质量和覆盖范围，鼓励市民使用公共交通工具。其次，推广共享出行方式，如共享单车、出租车等，以减少私家车使用。此外，城市规划和交通管理部门可以优化道路网络，改善交通流畅度。最重要的是，加强信息宣传，提前告知市民限行政策，减少对出行的不便和困惑。综上所述，限行措施对城市交通有着明显的影响，但通过合理的应对策略，可以最大程度地平衡出行需求和交通管理的目标。

结语

限行措施对城市交通影响深远，既可减缓拥堵、改善空气质量，又可能加重出行负担。为此，城市应提升公共交通服务，推广共享出行方式，优化道路网络，加强信息宣传。通过合理策略，平衡出行需求与交通管理目标，实现城市交通的良性发展。

法律依据

《道路交通安全法》第三十九条公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。