事故责任划分应根据具体情况，按一般原则划定过错方，并根据对方违法行为转移责任分数。道交法第二十二条第一款是废话，无法证明违法行为应直接定大客车全责。交警部门定责无责或次责是正常的，大巴司机的建议扯淡，保险公司法务部门不会傻到定您全责。

法律分析

如今的事故定责，你先设想一下，比如事故责任是100分。首先按一般原则例如逆行，违规变道，超速等等将100分划定给过错方，然后再根据另一方有无违法行为从过错方身上转移一些分数，最终形成责任划分。

道交法第二十二条第一款：机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。

这一条款其实是句正确的废话，用在任何事故都能成立。按照我最开始说的定责方法，首先应该是大客车违规占用对向车道行驶是造成事故的最主要原因，其次才能根据现场情况把责任往你这边拨。但无论怎么拨，你的责任不可能大于大客车的责任。严格来讲若无法证明你的违法行为，应该直接定大客车全责。但有些地方由于担心事故某一方不依不饶，一般会先定主次责，让某一方去申诉，申诉后再由上级决定维持原判断或者改为全责。这样可以把压力转移到上级部门。

故在你的事情这，交警部门定你无责或次责都是正常的，所谓道交法第二十二条第一款也就是给你划责任的一个理由。那个大巴司机的建议就是扯淡的，定你全责，以为保险公司法务部门都是傻子么。

拓展延伸

具体规定的内容及要点是什么？

具体规定的内容及要点通常包括法律、政策、规章等具体规定的具体条款和细节，以及实施细则、操作指南等相关要点。这些规定和要点可能涉及各个领域，如劳动法、环境法、贸易法等。具体规定可能包括行为规范、程序规定、权利义务等方面的内容，以确保各方在特定情况下的合法性和公平性。此外，具体规定还可能包括适用范围、违约责任、争议解决等方面的要点，以提供明确的指导和保障。总之，具体规定的内容及要点是根据特定领域和情境而制定的具体规则和指引，以确保各方遵守并维护法律秩序和公共利益。

结语

根据以上所述，事故责任的划分应当基于具体的违规行为和现场情况。道交法第二十二条第一款规定了机动车驾驶人应当遵守交通法规，这是一个普遍适用的原则。根据定责方法，大客车违规占用对向车道是造成事故的主要原因，其他责任可以根据现场情况进行划分。然而，你的责任不可能大于大客车的责任。交警部门定你无责或次责是合理的，这是基于道交法第二十二条第一款的依据。因此，那个大巴司机的建议是不合理的。具体规定的内容和要点在各个领域和情境下制定，旨在确保各方的合法性和公平性，并提供明确的指导和保障。

法律依据

最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释（2022修正）：第十八条赔偿权利人举证证明其住所地或者经常居住地城镇居民人均可支配收入高于受诉法院所在地标准的，残疾赔偿金或者死亡赔偿金可以按照其住所地或者经常居住地的相关标准计算。

被扶养人生活费的相关计算标准，依照前款原则确定。

最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释（2022修正）：第十七条被扶养人生活费根据扶养人丧失劳动能力程度，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均消费支出标准计算。被扶养人为未成年人的，计算至十八周岁;被扶养人无劳动能力又无其他生活来源的，计算二十年。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年;七十五周岁以上的，按五年计算。

被扶养人是指受害人依法应当承担扶养义务的未成年人或者丧失劳动能力又无其他生活来源的成年近亲属。被扶养人还有其他扶养人的，赔偿义务人只赔偿受害人依法应当负担的部分。被扶养人有数人的，年赔偿总额累计不超过上一年度城镇居民人均消费支出额。

最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释（2022修正）：第九条交通费根据受害人及其必要的陪护人员因就医或者转院治疗实际发生的费用计算。交通费应当以正式票据为凭;有关凭据应当与就医地点、时间、人数、次数相符合。