《道路交通安全法》第76条充分体现了对生命价值的尊重，规定了机动车与非机动车、行人之间交通事故的责任归属原则。只有在行人故意造成事故时，机动车一方才不承担责任。此规定在当前交通事故日益严重的背景下，值得肯定和支持。同时，交通事故责任和赔偿责任是不同概念，车辆无事故责任并不意味着没有赔偿责任，具体赔偿金额需根据车况和事故处理情况确定，如车辆存在问题可能需要支付较高赔偿金额。

法律分析

《道路交通安全法》第76条充分体现了法律对生命价值的尊重，在交通事故日益成为严重公害时，这样立法是值得肯定的。去年底全国人大也表态，对该条款将暂不修改。该条款规定:机动车与非机动车、行人之间发生交通事故致人损害时，适用无过错责任的归责原则。只有在行人故意(比如自杀等造成交通事故)时，机动车一方才不承担责任。另外，在交通事故损害赔偿案件中，事故责任和赔偿责任是两个完全不同的法律概念。该案中，车方无事故责任，并不表明他没有赔偿责任没有明确规定要陪多少,前提是你的车子车况良好,在事故中处理得当,如果说你的车子刹车或者其他方面有问题的话,可能要赔不少呢,珠海市就规定赔偿不能少于1.6W元

拓展延伸

高速车祸致死赔偿标准的实施与司法审查

高速车祸致死赔偿标准的实施与司法审查是一个复杂而重要的问题。在实施过程中，需要考虑多个因素，如事故责任的确定、赔偿金额的合理性等。司法审查起着至关重要的作用，它确保了赔偿标准的公正性和合法性。在审查过程中，法官会仔细考虑相关证据，听取各方的陈述，并参考相关法律法规进行判断。司法审查的结果将直接影响到赔偿标准的确定，以保障受害者及其家属的合法权益。因此，高速车祸致死赔偿标准的实施必须与司法审查相结合，确保公正、合理的赔偿结果。

结语

在《道路交通安全法》第76条的规定下，机动车与非机动车、行人之间发生交通事故时，适用无过错责任的归责原则，充分体现了法律对生命价值的尊重。司法审查在高速车祸致死赔偿标准的实施中起着重要作用，确保赔偿标准的公正性和合法性。在审查过程中，法官会综合考虑各方证据和法律法规，以保障受害者及其家属的合法权益。高速车祸致死赔偿标准的实施必须与司法审查相结合，以确保公正、合理的赔偿结果。

法律依据

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。