《道路运输从业资格证》并未取消，它是从事道路运输经营活动的必要证明。根据《中华人民共和国道路运输条例》第九条规定，从事客运经营的驾驶人员需要满足一系列条件，包括取得相应的机动车驾驶证、年龄不超过60周岁、3年内无重大以上交通责任事故记录，并通过相关考试。道路运输经营许可证是物流和货运站场企业经营时必须取得的前置许可，只有取得该证的公司才能拥有营运车辆。

法律分析

《道路运输从业资格证》并未取消。道路运输经营许可证，是单位、团体、和个人有权利从事道路运输经营活动的证明，既从事物流和货运站场企业经营时必须取得的前置许可，物流公司根据经营范围的不同视当地政策情况办理道路运输经营许可证，有此证的公司方可有营运的车辆，是车辆上营运证的必要条件。法条根据：《中华人民共和国道路运输条例》第九条从事客运经营的驾驶人员，应当符合下列条件：(一)取得相应的机动车驾驶证；(二)年龄不超过60周岁；(三)3年内无重大以上交通责任事故记录；(四)经设区的市级道路运输管理机构对有关客运法律法规、机动车维修和旅客急救基本知识考试合格。

拓展延伸

道路运输经营许可证的废止对运输行业的影响如何？

道路运输经营许可证的废止将对运输行业产生深远影响。首先，废止许可证将导致市场竞争加剧，因为取消了运营限制，更多的运输公司将进入市场。这可能会导致价格竞争和服务质量的下降。其次，废止许可证可能会增加非法运输的风险，因为没有许可证的公司可以非法经营。这将损害合法运输公司的利益，并可能导致安全问题。此外，废止许可证还可能导致行业监管的困难，监管机构将难以掌握运输公司的数量和质量。综上所述，道路运输经营许可证的废止将对运输行业的竞争、安全和监管产生重大影响。

结语

道路运输从业资格证并未取消，道路运输经营许可证是从事道路运输经营活动的必要证明。废止许可证将导致市场竞争加剧，可能降低服务质量；增加非法运输风险，损害合法运输公司利益；并造成监管困难。因此，对道路运输经营许可证的废止应慎重考虑，以保障运输行业的竞争、安全和监管。

法律依据

中华人民共和国行政许可法（2019修正）：第二章行政许可的设定第十七条除本法第十四条、第十五条规定的外，其他规范性文件一律不得设定行政许可。

中华人民共和国行政许可法（2019修正）：第二章行政许可的设定第十四条本法第十二条所列事项，法律可以设定行政许可。尚未制定法律的，行政法规可以设定行政许可。

必要时，国务院可以采用发布决定的方式设定行政许可。实施后，除临时性行政许可事项外，国务院应当及时提请全国人民代表大会及其常务委员会制定法律，或者自行制定行政法规。

机动车登记规定（2021修正）：第四章校车标牌核发第五十九条县级或者设区的市级公安机关交通管理部门应当自申请人交验机动车之日起二日内确认机动车，查验校车标志灯、停车指示标志、卫星定位装置以及逃生锤、干粉灭火器、急救箱等安全设备，审核行驶线路、开行时间和停靠站点。属于专用校车的，还应当查验校车外观标识。审查以下证明、凭证：

（一）机动车所有人的身份证明；

（二）机动车行驶证；

（三）校车安全技术检验合格证明；

（四）包括行驶线路、开行时间和停靠站点的校车运行方案；

（五）校车驾驶人的机动车驾驶证。

公安机关交通管理部门应当自收到教育行政部门征求意见材料之日起三日内向教育行政部门回复意见，但申请人未按规定交验机动车的除外。