价格越往高处走，选择国产车的人便越来越少。在20万这个价位，合资车的品质和技术显然更让人放心。这个价位能买到的车中，已经不输入门的豪华车多少。今天本站就带来20万左右的合资车排行榜，为大家推荐十款20万左右性价比最高的合资车。
1、本田雅阁指导价：16.98-23.78万
2、奥迪A3指导价：18.80-25.80万
3、本田思铂睿指导价：17.99-26.79万
4、大众速腾指导价：13.18-21.88万
5、日产奇骏指导价：17.98-26.88万
6、别克威朗指导价：13.59-20.59万
7、DS5LS指导价：14.98-24.68
8、马自达阿特兹指导价：17.58-23.78万
9、蒙迪欧指导价：17.98-27.98万
10、马自达CX-5指导价：16.98-24.58万
指导价：16.98-23.78万
参数配置：2.0L/2.4L发动机，CVT无级变速/E-CVT无级变速。底盘转向配置，前置前驱，麦佛逊式独立悬架，多连杆独立悬架，电动助力。
车型点评：雅阁在改款后外观上虽然算不上特别好看，不过车灯还是不错，各花入各眼。动力方面是最让人满意的一点，加速直接、顺滑，号称国内50万以下顺滑的变速器，试驾过的人都很喜欢。空间在同级别中也非常出色，乘坐空间很宽敞，而且非常舒适。平均油耗在9个油左右。
指导价：18.80-25.80万
参数配置：1.4T/2.0T发动机，7挡双离合变速箱。底盘转向配置，前置前驱，麦佛逊式独立悬架，多连杆独立悬架，电动助力。
车型点评：既然是奥迪，在这个价位中外观和内饰自然是最吸引人的，凹凸的车尾灯也不负灯厂的大名。动力还是挺不错，起步稍微差点，不过油门踩到一半后推背感就有了，动力很充足。操控方面，根据大多数车主的评价，操控性不输宝马3系。百公里油耗7-8升。前排空间还行，后排空间偏小，后备箱还是挺能装。
指导价：17.99-26.79万
参数配置：2.0L/2.4L发动机，CVT无级变速/E-CVT无级变速/8挡双离合变速箱。底盘转向配置，前置前驱，麦佛逊式独立悬架，多连杆独立悬架，电动助力。
车型点评：思铂睿全身上下都是运动的气息，外观上si的运动套件非常酷。不过内饰比较一般，做工也是一贯的本田。动力上，地球梦发动机十分给力，推背感妥妥的。操控非常灵活，高速过弯是侧向支撑也很到位。乘坐空间表现还算可以，但储物空间很多和后备箱也很大。
指导价：13.18-21.88万
参数配置：1.2T/1.4T/2.0T/1.6L发动机，5挡手动/6挡手自一体/7挡双离合。底盘转向配置，前置前驱，麦佛逊式独立悬架，多连杆独立悬架，电动助力。
车型点评：外观虽然算上不上有特点，但还是挺不错的，内饰上稍微差一点。动力上，起步一般，但是跑起来后还是很给力，加速杠杠的，有推背感，而且很平顺。空间在紧凑车型里也算是不错的，后备箱很大。悬挂偏硬，操控感很不错。
指导价：17.98-26.88万
参数配置：2.0L/2.5L发动机，6挡手动/CVT无级变速(模拟7挡)变速箱。底盘转向为前置前驱，麦佛逊式独立悬架+横向稳定杆，多连杆独立悬架+复合连杆式独立悬架，电动助力。
车型点评：空间无疑是奇骏最大的亮点，同级别的任何车型相比都是它的优势。由于车身较轻，这辆车的动力也非常足，轻点油门就蹿出去了，动力响应也很快，不过满载后会有点吃力。油耗也属于正常范围，百公里8升左右。
指导价：13.59-20.59万
参数配置：1.5L/1.5T发动机，6挡手动/6挡手自一体/7挡双离合变速箱。底盘转向为前置前驱，麦佛逊式独立悬架，后扭杆梁+瓦特连杆式独立悬架，电动助力。
车型点评：轿跑的设计，外观运动时尚，流线相当到位，而且鼻子短好停车。内饰也非常讲究，做工精细，软质包裹。动力比较一般，开起来后还不错，操控感相当棒。储物空间多，行李箱也够大。
指导价：14.98-24.68
参数配置：1.6T发动机，6挡手自一体变速箱。底盘转向为前置前驱，麦佛逊式独立悬架，纵臂扭转力式非独立悬架，电子液压助力。
车型点评：DS5LS在同价位中外观称不上第一，但是第二应该问题不大。内饰用料皮的、搪瓷的居多，环保材质也没有异味，中控比较普通。动力方面，加速会有一点延迟，高速上很平顺，而且惯性大也很省油，推背感也是说来就来。
指导价：17.58-23.78万
参数配置：2.0L/2.5L发动机，6挡手自一体变速箱。底盘转向配置，前置前驱，麦佛逊式独立悬架，多连杆独立悬架，电动助力。
车型点评：阿特兹的外观不用多说，运动气息十足，线条流畅，颜值很高，不过没有全景天窗是一大硬伤。动力方面，起步加速快，不过前期会有轮胎打滑的现象，后期很平稳。操控性是阿特兹的一大卖点，运动风的操控性能非常好，停起自如。非常适合年轻人。
指导价：17.98-27.98万
参数配置：1.5T/2.0T/2.0L发动机，6挡手自一体/E-CVT无级变速。底盘转向配置，前置前驱，麦佛逊式独立悬架，多连杆独立悬架，电动助力。
车型点评：蒙迪欧的观是运动风格，前脸颇有几分野马的味道。内饰简单整洁，没有异味。动力不错，加速推背感也很明显。操控精准，没有虚位，高速很稳。乘坐空间不算大，后备箱还是不错。不过美系车的通病就是油耗高，百公里在9-10升。
指导价：16.98-24.58万
参数配置：2.0L/2.5L发动机，6挡手动/6挡手自一体变速箱。底盘转向配置，前置前驱，适时四驱，多片离合器，麦佛逊式独立悬架，多连杆独立悬架，电动助力。
车型点评：回头率爆表的外观、各种高科技配置，都是看得见摸得着的好。动力在同级别中可以说是最高水准，反应速度、线性速度、在加速等能力都非常好，操控也是随心所欲。油耗方面，城区内百公里9升左右，高速可以降至7-8升。
不过相比国外版本，国内还是阉割了不少东西，使得这辆车的性价比降低了不少，当然这个价钱依旧还是很值的。