法律分析:
与2019年相比,续航里程的门槛已从250公里提高到300公里,补贴标准与去年相比降低了10%。对于每百公里耗电量比阈值高0%-10%的车辆,补贴将为0.8倍,对于增加10%-25%的车型,补贴将增加一倍,而对于具有更高能耗的车型,补贴将增加一倍。
法律依据:
《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》 优惠力度平缓退坡,虽然力度有所降低,但也是很不错的购车优惠。需要购买新能源汽车的朋友可以抓紧优惠时间购买对应的新能源汽车。
法律分析:
与2019年相比,续航里程的门槛已从250公里提高到300公里,补贴标准与去年相比降低了10%。对于每百公里耗电量比阈值高0%-10%的车辆,补贴将为0.8倍,对于增加10%-25%的车型,补贴将增加一倍,而对于具有更高能耗的车型,补贴将增加一倍。
法律依据:
《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》 优惠力度平缓退坡,虽然力度有所降低,但也是很不错的购车优惠。需要购买新能源汽车的朋友可以抓紧优惠时间购买对应的新能源汽车。