一般汽车后备箱都会放有备胎，可以在紧急的时候备用，但备胎不能够当正常轮胎使用，那么，备胎和正常轮胎有什么不同？下面小编就带来介绍。

备胎不能当正常胎使用，更不能一直用。只能应急的时候用一下，因为备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些。再加上长期没有使用和没有磨损，长时间使用会对车辆行驶带来影响。

因为备胎的磨损与其他三个轮胎的磨损程度有差异，它的抓地能力都会有差异，为了安全不可长期使用，需要到维修费、4S店尽快维修或者更换

此外，专用备胎和正常使用的轮胎是有区别的，专用备胎的规格和尺寸比正常使用的轮胎小，只有全尺寸备胎才可以作为正常轮胎长期使用。

备胎和正常轮胎在构造、用途、规定使用时间和行车安全上有很大的差别。

首先，备胎的构造和正常轮胎不同，备胎可以有不同的构造和规格，正常轮胎有一个更精确和标准的规格，使其能够适应特定的车型和使用环境。

备胎通常只有一个小尺寸，重量较轻，与正常轮胎相比，无法提供同样的驾驶性能，如悬挂、稳定性、抓地力等。

此外，备胎还更容易磨损，因为它不能经常使用。

其次，备胎的用途与正常轮胎也不同。

备胎一般作为紧急替代品，只应在短时间内暂代车辆使用，直到正常轮胎得到修复。

正常轮胎设计用来承受车辆的重量和在不同地面上行驶时创造的磨损，适合长时间的使用。

如果将备胎作为永久的轮胎使用，可能会导致安全问题和其他损坏。

第三，备胎的规定使用时间比正常轮胎短得多。

由于构造和设计的限制，备胎可能只能在有限的时间内使用，这通常是4到8年。

因此，车辆使用备胎时必须尽快维修或更换缺失的正常轮胎，以确保安全。

最后，备胎可能不太安全，使用它可能导致出现安全隐患。

由于备胎的结构和设计精度相对较低，它们可能容易产生应力和裂缝，从而导致爆胎或其他安全问题。

此外，余震除了机械快照时仍然存在于备胎上，而且，放置时间也可能引起备胎老化和失效。

因此，必须在不超过规定的使用时间内更换备胎，以确保车辆安全。