有的飞机会采用推力矢量技术，即通过喷管偏转，利用发动机产生的推力，得多余的控制力矩，实现飞机的姿态控制；
突出特点：控制力矩与发动机紧密相关，而不受飞机本身姿态的影响。因此，可以保证在飞机作低速、大攻角机动飞行而操纵舵面几近失效时利用推力矢量提供的额外操纵力矩来控制飞机机动；
作用：能使飞机的机动性大大提高，而且还具有前所未有的短距起落能力，且由于推力矢量喷管很容易实现推力反向，飞机在降落之后的制动力也大幅提高，因此着陆滑跑距离更加缩短了。
有的飞机会采用推力矢量技术，即通过喷管偏转，利用发动机产生的推力，得多余的控制力矩，实现飞机的姿态控制；
突出特点：控制力矩与发动机紧密相关，而不受飞机本身姿态的影响。因此，可以保证在飞机作低速、大攻角机动飞行而操纵舵面几近失效时利用推力矢量提供的额外操纵力矩来控制飞机机动；
作用：能使飞机的机动性大大提高，而且还具有前所未有的短距起落能力，且由于推力矢量喷管很容易实现推力反向，飞机在降落之后的制动力也大幅提高，因此着陆滑跑距离更加缩短了。