发动机的判缸信号是由凸轮轴转速与位置传感器(此传感器也叫做凸轮轴相位传感器)产生的，这个传感器一般是霍尔传感器或者是磁电效应式转速传感器，此传感器用于区分发动机是处在一缸压缩上止点还是四缸压缩上止点，它产生的信号是点火和喷油的基准信号。