车刀的切削部分由主切削刃、副切削刃、前刀面、主后刀面和副后刀面，刀尖角组成。无论是何种结构，前刀面是要标注的，为了加工效率，加工普通碳素钢时前角取10度到15度。但有些设计异形成型曲线的加工，嫌计算麻烦的也会偷懒将前角做成0度，作为最后一步成型时使用。主后刀面是为了排屑方便，减少摩擦，一般情况下后角取 6度到10度。根据具体加工走刀方向，还要考虑主偏角、刃倾角、副偏角和刀尖圆弧半径。前角根据工件材料的成分和强度来选取，切削强度较高的材料时，应取较小的值。
车刀的切削部分由主切削刃、副切削刃、前刀面、主后刀面和副后刀面，刀尖角组成。无论是何种结构，前刀面是要标注的，为了加工效率，加工普通碳素钢时前角取10度到15度。但有些设计异形成型曲线的加工，嫌计算麻烦的也会偷懒将前角做成0度，作为最后一步成型时使用。主后刀面是为了排屑方便，减少摩擦，一般情况下后角取 6度到10度。根据具体加工走刀方向，还要考虑主偏角、刃倾角、副偏角和刀尖圆弧半径。前角根据工件材料的成分和强度来选取，切削强度较高的材料时，应取较小的值。