1、失控高度：民用航空在五十米以上高度，基本生还概率为零；
2、半失控状态：飞机在触及跑道时以比较差的姿态撞击跑道，俯角大于五度，生还概率小于百分之五十，速度大于每小时三百五十公里，生还概率小于百分之五十；
3、其他要素：飞机坠毁时是否爆炸以及是否燃烧，爆炸和燃烧的速度都对生存概率有重大影响；
4、救护能力：包括技术水平、救护反应速度和善后护理等，因为普通客机没有降落伞及弹射装置，所以飞机一旦失事，乘客无法跳伞逃生。
1、失控高度：民用航空在五十米以上高度，基本生还概率为零；
2、半失控状态：飞机在触及跑道时以比较差的姿态撞击跑道，俯角大于五度，生还概率小于百分之五十，速度大于每小时三百五十公里，生还概率小于百分之五十；
3、其他要素：飞机坠毁时是否爆炸以及是否燃烧，爆炸和燃烧的速度都对生存概率有重大影响；
4、救护能力：包括技术水平、救护反应速度和善后护理等，因为普通客机没有降落伞及弹射装置，所以飞机一旦失事，乘客无法跳伞逃生。