热气球，是利用加热的空气或某些气体比如氢气或氦气的密度低于气球外的空气密度以产生浮力飞行，热气球主要通过自带的机载加热器来调整气囊中空气的温度，从而达到控制气球升降的目的。
飞艇的升降是利用密度比空气小的气体冲入艇身，相同体积的轻质气体排开体积较重的空气，从而在空气中产生浮力。
飞艇的行驶也是依靠螺旋桨的拉力或推力，靠方向舵掌握前进方向。
飞艇是一种轻于空气的航空器，它与热气球最大的区别在于具有推进和控制飞行状态的装置。飞艇由巨大的流线型艇体、位于艇体下面的吊舱、
热气球，是利用加热的空气或某些气体比如氢气或氦气的密度低于气球外的空气密度以产生浮力飞行，热气球主要通过自带的机载加热器来调整气囊中空气的温度，从而达到控制气球升降的目的。
飞艇的升降是利用密度比空气小的气体冲入艇身，相同体积的轻质气体排开体积较重的空气，从而在空气中产生浮力。
飞艇的行驶也是依靠螺旋桨的拉力或推力，靠方向舵掌握前进方向。
飞艇是一种轻于空气的航空器，它与热气球最大的区别在于具有推进和控制飞行状态的装置。飞艇由巨大的流线型艇体、位于艇体下面的吊舱、