充气时注意安全，随时用气压表检查气压，以免因充气过多而使轮胎爆裂。车辆停稳后，散热后对轮胎进行充气，车辆运行时轮胎温度升高，影响气压。如阀芯有不均匀、凸出凹陷等缺陷，则不产生膨胀和气压。

充入的空气不应含有水和油，以防止内管橡胶变质和损坏。充气时，不应在标准气压过高后放气，也不应因长期外出不能充气而过度充气。如果超标过多，会导致帘线过度拉伸，强度降低，影响轮胎使用寿命。充气前，清洁阀门上的灰尘，不要松开阀芯，在充气结束后，将肥皂泡水（或唾液）涂在阀门上，检查空气是否泄漏（如果漏气会产生小气泡），阀门盖紧紧配合，防止泥沙进入阀门内部。当充气子午线轮胎，由于结构，沉降，地面接触面积分别为更大，充气不足，而过多的膨胀经常被误认为；反之亦然，因为地面沉降区和大气在空气压力不足也误认为已充足。它是使用标准气压计测得的。使用轮胎压力子午线轮胎应比一般0.5-1.5kg/cm2的高。车辆上使用的空气压力表和轮胎工人之间使用的气压表应定期进行校准，以确保气压准确。