悬浮顶占车身30%以内。悬浮车顶的设计是为了增加车辆的空气动力学性能和减少风阻，提高燃油效率。它通常是通过在车顶上增加一个小的凸起来实现的，而这个凸起的面积相对于整个车身来说是很小的，不会超过车身的30%。悬浮车顶的设计还可以提高车辆的稳定性和操控性能，减少风噪和风切声。
悬浮顶占车身30%以内。悬浮车顶的设计是为了增加车辆的空气动力学性能和减少风阻，提高燃油效率。它通常是通过在车顶上增加一个小的凸起来实现的，而这个凸起的面积相对于整个车身来说是很小的，不会超过车身的30%。悬浮车顶的设计还可以提高车辆的稳定性和操控性能，减少风噪和风切声。