摩托车压弯时不要抓离合，收离合的同时一般会伴随着刹车。如果在弯道，这样很容易轮胎抱死摔车。
摩托车压弯时不抓离合的原因：
1、摩托车转弯，就象自行车一样，先减速，移重心，然后转方向。
2、转弯时一般是不捏离合的，只减油门，轻捏或轻踩刹车以减速。
3、如果弯道很急，或者速度不宜较快，那也需要减档甚至停车。这时就需要捏离合器了。
4、离合器处于合的状态，可以利用油门和刹车控制车速。而离合器分离时，车子处于惯性状态，无法用油门调速，不利控制。因此，在转弯时一般不捏离合器的。
摩托车压弯时不要抓离合，收离合的同时一般会伴随着刹车。如果在弯道，这样很容易轮胎抱死摔车。
摩托车压弯时不抓离合的原因：
1、摩托车转弯，就象自行车一样，先减速，移重心，然后转方向。
2、转弯时一般是不捏离合的，只减油门，轻捏或轻踩刹车以减速。
3、如果弯道很急，或者速度不宜较快，那也需要减档甚至停车。这时就需要捏离合器了。
4、离合器处于合的状态，可以利用油门和刹车控制车速。而离合器分离时，车子处于惯性状态，无法用油门调速，不利控制。因此，在转弯时一般不捏离合器的。