踏板摩托车也有很多种，它们的混合气螺丝调整圈数也不都一样，一般大多是顺时针拧到底后，再逆时针退出两圈半到两圈左右，如果不正常，可以在此基础上结合车况进行微调。大多数的踏板车（gy6发动机）混合气螺丝是拧到底后退出两圈半，向里拧是调稀，向外拧是调浓，不过这只是参考数值，具体到每台车要由维修人员视情况来调整，但一般不会差太多，左右调半圈属正常。
踏板摩托车也有很多种，它们的混合气螺丝调整圈数也不都一样，一般大多是顺时针拧到底后，再逆时针退出两圈半到两圈左右，如果不正常，可以在此基础上结合车况进行微调。大多数的踏板车（gy6发动机）混合气螺丝是拧到底后退出两圈半，向里拧是调稀，向外拧是调浓，不过这只是参考数值，具体到每台车要由维修人员视情况来调整，但一般不会差太多，左右调半圈属正常。