这样做无疑会增加轮胎表面花纹或胎壁的磨损。长此以往，会造成轮胎受力不均匀从而增加行车的危险性。第二个损害的部件就是加大了转向机的负荷。
即是现在很多车型都使用了液压助力或者是电子助力，这也方向盘助力仅仅是减轻了驾驶者的操作难度。对于方向机的负荷并没有减轻。而原地转动方向是方向机在负荷最大的工况下工作。除此以外，经常原地转动方向盘会造成方向联动系统间隙过大，甚至是有提前老化的危险，会造成行车时的安全隐患。
这样做无疑会增加轮胎表面花纹或胎壁的磨损。长此以往，会造成轮胎受力不均匀从而增加行车的危险性。第二个损害的部件就是加大了转向机的负荷。
即是现在很多车型都使用了液压助力或者是电子助力，这也方向盘助力仅仅是减轻了驾驶者的操作难度。对于方向机的负荷并没有减轻。而原地转动方向是方向机在负荷最大的工况下工作。除此以外，经常原地转动方向盘会造成方向联动系统间隙过大，甚至是有提前老化的危险，会造成行车时的安全隐患。