原因：当飞机穿越云层时，就进入了扰动气流区，扰动气流使作用在飞机上的空气动力和力矩失去平衡，飞行高度，飞行速度和飞机姿态等因此会突然发生变化从而引起颠簸。在低空，山 地和丘陵地带气流分布乱而强，易发生颠簸。中，高空颠簸主要发生在锋面，高空槽，切变线，对流层顶等天气系统附近，在高空强气流附近，由于风的速 度变化很大，也是颠簸经常发生的区域。
原因：当飞机穿越云层时，就进入了扰动气流区，扰动气流使作用在飞机上的空气动力和力矩失去平衡，飞行高度，飞行速度和飞机姿态等因此会突然发生变化从而引起颠簸。在低空，山 地和丘陵地带气流分布乱而强，易发生颠簸。中，高空颠簸主要发生在锋面，高空槽，切变线，对流层顶等天气系统附近，在高空强气流附近，由于风的速 度变化很大，也是颠簸经常发生的区域。