首先是空离合，挂档，几档视赛车类型而定。然后给油将引擎转速拉到峰值扭矩转速，然后松离合起步。松离合的时候需要控制油门，如果油门过大就会使轮胎突破抓地极限而打滑。在合适的时机松开离合即可。赛车会自动调配分配给后轮的动力，让后轮黏附力维持在抓地极限上，这时后轮会合地面有非常轻微的滑动，但是没有突破抓地极限，这时的加速最快。
首先是空离合，挂档，几档视赛车类型而定。然后给油将引擎转速拉到峰值扭矩转速，然后松离合起步。松离合的时候需要控制油门，如果油门过大就会使轮胎突破抓地极限而打滑。在合适的时机松开离合即可。赛车会自动调配分配给后轮的动力，让后轮黏附力维持在抓地极限上，这时后轮会合地面有非常轻微的滑动，但是没有突破抓地极限，这时的加速最快。