玉柴落后潍柴是由于潍柴技术先进，从欧洲引进技术和专利生产的，维修率低。潍柴集团具备强大的研发实力，在产业规模、研发实力、工程开发体系建设等方面均处于行业的超越地点。

广西玉柴和山东潍柴两个都是国产的柴油发电机组。潍柴柴油发电机组物美价廉更高一点，售价优惠，小功率机组在本国占有率最高，玉柴的品质相对来说更好一点，然而售价也比较贵，机器经久耐用。

玉柴为什么落后潍柴？

潍柴柴油发电机组柴油机动力选用R4105、R6105发动机，功率范围8KW-200KW。潍坊柴油发电机组质量稳定，价廉物美。潍柴6100系列柴油发动机是由国家大型公司潍坊柴油机厂生产，是潍柴20世纪90时代设计开发的新一代机型，设计中溶解吸收了海外柴油机先进的设计思想，潍坊柴油发电机组采用先进的技术生产，其动力性、经济性和可靠性在同类柴油机业务中处于超越地位，是中档功率范围国产机中的首选业务。

潍柴从欧洲引进技术和专利生产的，维修率低。潍柴集团具备强大的研发实力，在产业规模、研发实力、工程开发体系建设等方面均处于行业的超越地点。集团建立了现代化的“国家级技术中心”及本国一流水平的业务试验室，在奥地利建立了欧洲研发中心，好几个项目被列于国家“863规划”。

广西玉柴机器股份有限公司（简称玉柴股份）始建于1951年，是国内行业首家赴境外上市的中外合资企业。公司总部设在广西玉林市，下辖11家子公司，生产基地布局广西、江苏、安徽、山东等地，是中国产品型谱齐全、应用领域广的内燃机制造基地，年销售收入超200亿元，发动机年生产能力达60万台。

公司产品线横向布局、纵深发展，搭建了行业内产品链最长、产品带最宽、适配性最广的产品谱系，涵盖14大平台49大系列2000多个品种产品，功率覆盖30-3600千瓦，产品包括柴油机、气体机、混合动力系统、纯电动系统，以大功率、大扭矩、高可靠、低油耗、低噪声、低排放、适配性强的特点和专业细分的市场，成为国内主要卡车、客车、工程机械、农业机械、船舶机械和发电机械、专用车、乘用车等首选的配套动力。

目前在商用车中配套主机厂重型车主要是以东风商用车、东风柳汽、联合重卡、陕汽商用车等，中轻型动力如福田、江淮、大运等，市场上销量较大的主要的几个系列型号：YC4S、YC4E、YC4EG、YC6JA、YC6K机型。

其中6K系列发动机为重型发动机。YC6K系列发动机目前有12.2升的6K-12和13升的6K-13两个排量机型，分别覆盖功率400—520Ps和400--560Ps，最大扭矩可达2200Nm和2500Nm，最大转速均为1000—1500rpm。YC6MK发动机排量为10.3L，功率覆盖300-420PS。