电动车新国家标准是：1、最高时速不得超过25千米；2、整车质量不得超过55千克；3、须有脚踏骑行能力；4、电机功率不超过400瓦；5、蓄电池标称电压不超过48伏等。

电动车的起源

第一辆电力驱动车的诞生

1835年，荷兰教授Si brandus Stratingh设计了一款小型电动车，并由助手克里斯托弗·贝克负责制造了第一款小型电力驱动车，由此，电力驱动走上了历史的舞台。但更具实用价值也更成功的电动车则是由美国人托马斯•达文波特和苏格兰人罗伯特•戴维森在1842年研制的，他们首次使用了不可充电电池。

电动车的发展

电动车作为绿色朝阳产业，在中国发展已有十年之久。在电动自行车方面，2010年底，中国电动自行车已经达到1.2亿辆，而且以每年30%的速度增长。

从能耗角度看，电动自行车只有摩托车的八分之一、小轿车的十二分之一；从占有空间看，一辆电动自行车占有的空间只有一般私家车的二十分之一；从发展趋势上看，电动自行车行业市场前景依然看好。

电动自行车曾以其价廉、便捷、环保的功能优势，受到城市中低收入阶层青睐。

中国的电动车的增长

中国的电动自行车从研制开发到上世纪九十年代中期小批量投放市场，至2012年以来的生产和销售，一直呈逐年大幅增长的势头。

数据显示，1998年全国产量仅为5.4万辆，2002年为158万辆，到了2003年中国电动自行车产量达到400多万辆，跃居世界第一，1998-2004年年均增长速度超过120%。

2009年产量达到了2369万辆，同比增长8.2%，相比1998年增长了437倍，发展速度相当惊人。

作为国家确定的七大战略性新兴产业之一，新能源汽车在未来10年计划投资额将达1000亿元，销量规模锁定世界第一。到2020年，新能源汽车实现产业化，节能与新能源汽车及关键零部件技术达到国际先进水平，纯电动汽车和插电式混合动力汽车市场保有量达到500万辆。