假如能额外多申请5年，那么实际年数会分别延长至13年和15年。不过以上的8年、10年、13年、15年的使用时长是最大使用时长，假如一辆出租车，使用5年之后办理营转非，在不计算额外申请的5年的情况下，那么实际到手上的，还剩下3年的使用时间。至于到底能开多久，取决于车辆以及车况及车辆公里数。另外，假如是成功申请额外5年的使用时间，那么，那5年内每半年就需要年检一次；在车辆行驶里程已经到达40万公里时，将强制报废；同样，假如车况不好，经过大修，还是达不到相关油耗节能以及机器性能标准的，那么也将强制报废。

营转非就是营运车辆转为非营运车辆。营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照，转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。除了营转非的车不建议大家购买之外，大家也不要买车辆证件或者手续不齐的二手车。车辆证件包括车主身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费证明、车辆登记证、机动车行驶证、养路费证明、年检证明及保险单等。

营转非相关信息

营转非其实就是下线车，出租车、网约车或是教练车退役之后，改变车辆性质就成了咱们说的这个营转非，也叫下线车；这种车有一个问题就是八年强制报废，不管你车况好还是车况不好，都是八年的使用时间，到了八年就报废，你要么自己去报废，要么自己拆完零件卖废铁。

营转非的车子一般就是公里数比较大，使用时间短，出租车和教练车下线的一般就是还有一两年的使用时间，网约车可能会多一点；然后车况真的是五花八门，网约车的车况可能会好一点，跟出租车和教练车一个样子，磨损极大，车况相当差，除非价格特别低，不然没有购买的价值。

营转非车使用注意事项

《机动车强制报废标准规定》第六条变更使用性质或者转移登记的机动车，应当按照下列有关要求确定使用年限和报废：

营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废。

《机动车强制报废标准规定》第八条本规定所称机动车是上道路行驶的汽车、挂车、摩托车和轮式专用机械车，非营运载客汽车是个人或者单位不以获取利润为目的的自用载客汽车，危险品运输载货汽车是专门用于运输剧毒化学品、爆炸品、放射性物品、腐蚀性物品等危险品的车辆。

变更使用性质是使用性质由营运转为非营运或者由非营运转为营运，小、微型出租、租赁、教练等不同类型的营运载客汽车之间的相互转换，以及危险品运输载货汽车转为其他载货汽车。本规定所称检验周期是《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定的机动车安全技术检验周期。