为什么买车最好买低配车

底盘动力一般都相同

一般来说，低配车和高配车的差别仅仅在配置方面，在基础的三大件方面是基本一致的，因为车企再生产时候是在基础版本上做加法，所以高低配车型，虽然在舒适性和便利性配置上有所不同，但是在驾驶感受上基本是相同的。

部分配置其实是伪需求

相比低配车型，其实很多高配车型的配置是我们用不到的，或者说用处不大的，举个很简单的例子，本田高配车型上的HONDA CONNECT，带有智能语音识别、在线支付、智能导航、车辆位置共享，但就我个人而言，还没有低配车型上的Carplay好用，为这个配置多出来的价钱买单就很不划算。我个人觉得，比较实用的配置是LED大灯、无匙进入、安全气囊、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动空调，其他的很多配置基本都是可有可无的，很多配置甚至买回来都没用几次，完全没有必要因为这些配置上高配。

有些配置可以后期加装

除此之外，除了像ESP、天窗、气囊、自动空调、电动座椅调节这种配置不好加装以外，大部分配置都是可以后期加装的，而且加装非常简单，费用也不高，所以我们建议大家可以选择安全配置比较齐全的低配车型，再根据自己的喜好加装相应的舒适性和便利性配置即可。

低配车保值率更高

一般来说，低配车型的保值率要更高，这是很多人建议买低配车的关键因素。一方面，配置更多意味着汽车出问题的概率更大，在后期保养维修方面的开支更大，特别是上了年限的老车。另一方面，高配车型是有一定程度的溢价的，而车企往往把入门车型的价格定得比较低，所以相对来说，高配车型在卖二手车的时候，就很少有人愿意为这部分的溢价而买单了，这也是导致高配车型保值率低的重要原因。

汽车分类

乘用车

乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。

商用车

商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内。主要有：客车、半挂牵引车、货车。