宝马i3的续航里程大约是340公里，这是工信部给出的数据，在实际的使用过程中续航里程会更低一些，因为工信部都是在一些比较理想的条件下来测试续航里程的。

纯电动汽车的续航里程会受到很多因素的影响，例如是否打开了空调，环境温度，风向等。

宝马i3是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为125kw，最大扭矩为250牛米。

这款车的电动机是后置的，所以这款车也是后轮驱动的。

纯电动汽车的动力响应速度是更快的，电动机的动力输出方式与一般的汽油发动机和柴油发动机是不同的。

一般的汽油发动机和柴油发动机需要达到一定转速才可以输出最大扭矩，但是电动机不需要。

将油门踏板踩到底，电动机就可以立即输出最大扭矩了。

纯电动汽车的这种动力输出方式是更加适合在走走停停的市区道路内行驶的。

宝马i3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了车子的操控性和舒适性也会提高。

动力系统

据消息人士透露，这款i3采用后轮驱动系统，但是依然不清楚这款最小的i车型会是一款混合动力车还是一款电动车。如果是后者的话，那么其电动机能够输出超过100千瓦(134 bhp/ 136 PS)的最大动力，从0至60英里/小时的提速过程在大约10秒内完成，最大续航里程达到近100英里。被宝马形容为富有未来派色彩的高端车型，这款i3的售价超过4万欧元(合人民币约36.5万元)。

全新宝马i3采用了先进的电力驱动系统，该系统与宝马1系Active-E的全电力驱动系统十分相似，最高输出功率可达167马力，将动力输出至后轮。车辆依靠一组锂离子电池提供电量，在电量充足的情况下，最大续航里程可达257公里，最高时速可达160公里每小时。电池组还可以支持快速充电模式，电池组完成充电80%仅需要一个小时的时间。

宝马i3概念车基于之前的Mega CITY Vehicle概念车打造，是宝马首款纯电动量产的城市小车。动力来自一款位于后轴的电动机，其最大输出功率125kW，峰值扭矩250N·m。

性能方面

在性能方面，宝马i3概念车0-60km/h加速时间不到4秒，0-100km/h加速大约8秒。一次充电最远可行驶257km，极速达到160km/h。车辆从静止加速到100公里每小时仅需要不到8秒钟的时间。

外观方面

宝马汽车为了让其在视觉上看上去更大，采用了更为宽大的前风挡，

使用了更为小巧的铝合金轮毂等。在车辆内部，全新宝马i3的车内设计与MINI Clubman十分相似，强调车辆的实用性。据报道，全新宝马i3量产车型的设计更加前卫，上市后的起售价约为35，000美元 (约合人民币22万元)。

重量方面

在重量方面，全新宝马i3的整备质量仅为2，755磅。据分析，如果量产后的宝马i3可以保持和概念车相同的技术和配置水平，那么毫无疑问，宝马i3必成为此细分市场上的标杆产品，领先的优势十分明显。