铁路局是中国三级铁路系统的重要组成部分，隶属于中央企业单位国家铁路集团的全资控股公司。

铁路局是中国铁路三级体制的重要组成部分，属于中央企业单位--国家铁路集团的全资控股公司。一般所说的铁路局指由中国国家铁路集团有限公司所管理的18个铁路局集团公司。

截至2017年，全路18个铁路局（公司）已经全部完成工商登记变更，各铁路局名称全部改为“中国铁路XX局集团有限公司”，18个路局集团依然为国家铁路集团的全资控股公司。

发展历程

2005年3月18日，时任铁道部部长刘志军宣布：撤销全路所有铁路分局，实行铁路局直接管理站段的体制。同时新成立太原、西安、武汉3个铁路局。调整后，铁道部共有18个铁路局，分别是：哈尔滨铁路局（管辖内蒙东部）、沈阳铁路局、北京铁路局、太原铁路局、呼和浩特铁路局、郑州铁路局、武汉铁路局、西安铁路局、济南铁路局、上海铁路局、南昌铁路局、广州铁路（集团）公司、南宁铁路局（原柳州铁路局，2007年迁至南宁）、成都铁路局、昆明铁路局、兰州铁路局、乌鲁木齐铁路局、青藏铁路公司。

营业里程

沈阳铁路局： 9469公里

哈尔滨铁路局： 6734.7公里

成都铁路局：6154公里

上海铁路局： 7804.3公里

广州铁路（集团）公司：6519公里

北京铁路局： 6246.4公里

南宁铁路局：5523公里

兰州铁路局： 5489.546公里

乌鲁木齐铁路局： 2925.1公里

太原铁路局： 2973.2公里

西安铁路局： 2811.1公里

武汉铁路局： 2799.9公里

郑州铁路局： 2412.6公里

南昌铁路局： 5166.3公里

济南铁路局： 2331.4公里

青藏铁路公司： 2207.1公里

昆明铁路局： 1925.0公里

呼和浩特铁路局： 1630.3公里

改制方案

中国铁路总公司所属18个铁路局日前全部完成公司制改革工商变更登记，2017年11月19日正式挂牌。

中国铁路总公司所属18个铁路局在11月15日前均已完成公司制改革工商变更登记，为国铁实现从传统运输生产型企业向现代运输经营型企业转型发展迈出了重要一步。

铁路企业实行公司制改革的总体思路和方案是：创新体制机制，努力构建体现中国制度优势、符合铁路行业特点、具有现代企业特征、落实加强党的领导要求的公司法人治理结构。

主要包括：由铁路总公司行使出资人职责，不设股东会；设立党委会、董事会、经理层和监事会；依法建立职工董事、职工监事制度，健全以职工代表大会为基本形式的企业民主管理制度。

在领导体制方面，改制后的公司坚持党的领导，实行“双向进入、交叉任职”的领导体制。

在决策机制方面，将党委会研究讨论作为董事会、经理层决策重大问题的前置程序，充分发挥党委会把方向、管大局、保落实的领导作用以及董事会的决策作用、经理层的经营管理作用、监事会的监督作用。