外福铁路的造句是：外福铁路、横南铁路、梅坎铁路,总里程一千六百二十五公里。

外福铁路的拼音是：wàifú。注音是：ㄨㄞˋㄈㄨˊㄊ一ㄝˇㄌㄨˋ。网友释义是：外福铁路（Waiyang-FuzhouRailway）是现外南铁路和峰福铁路延平东站（原南平南站）至福州东站段的称呼。1956年3月，外福铁路开始动工；1959年12月1日，外福铁路正式营运；1989年12月20日，改建工程竣工并交付运营；2006年12月31日，外福铁路外洋站至南平南站段改名为外南铁路，外福铁路南平南站至福州东站段与横南铁路合并更名为峰福铁路。截至1995年末，峰福铁路西起横峰站、东至福州东站，全长186.668千米，共有车站48个。其他释义是：曾称“来福铁路”。从福建鹰厦铁路外洋车站经南平到福州，1958年通车。1971年延伸到马尾港。全长214千米。

外福铁路的具体解释是什么呢，我们通过以下几个方面为您介绍：

一、词语解释    【点此查看外福铁路详细内容】

外福铁路（Waiyang-FuzhouRailway）是现外南铁路和峰福铁路延平东站（原南平南站）至福州东站段的称呼。⒈曾称“来福铁路”。从福建鹰厦铁路外洋车站经南平到福州，1958年通车。1971年延伸到马尾港。全长214千米。

二、网友释义

外福铁路（Waiyang-FuzhouRailway）是现外南铁路和峰福铁路延平东站（原南平南站）至福州东站段的称呼。1956年3月，外福铁路开始动工；1959年12月1日，外福铁路正式营运；1989年12月20日，改建工程竣工并交付运营；2006年12月31日，外福铁路外洋站至南平南站段改名为外南铁路，外福铁路南平南站至福州东站段与横南铁路合并更名为峰福铁路。截至1995年末，峰福铁路西起横峰站、东至福州东站，全长186.668千米，共有车站48个。

三、其他释义

曾称“来福铁路”。从福建鹰厦铁路外洋车站经南平到福州，1958年通车。1971年延伸到马尾港。全长214千米。

四、关于外福铁路的成语

福兮祸所伏，祸兮福所倚  福兮祸所伏，祸兮福所  祸兮福所倚，福兮祸所伏  铁心铁意  铁钉铁铆  一路福星

五、关于外福铁路的词语

外福铁路  来福铁路  祸兮福所倚，福兮祸所伏  身在福中不知福  福兮祸所伏，祸兮福所倚  福手福足

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