胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。

现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。

汽车长时间不开胎压应保持在2.3到2.6之间。胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

汽车长时间不开的注意事项

一、胎压要足，停车位要“凉快”

滴答、滴答，随着时间的流逝，轮胎里的空气会慢慢消失，使胎压下降。并且温度变化也会影响轮胎中的气压。胎压不足，车胎底部容易发生变形。同时，停车时间过长，随着橡胶老化，轮胎可能就很难复原，只能更换轮胎了。建议大家适当提高胎压，这样才能有效降低轮胎变形程度，减缓长时间停放对轮胎的损害。推荐轮胎胎压参数一般在主驾驶B柱上可以看到，如果不想采用汽车制造商推荐的胎压，一般胎压达到2.4bar就行，四季皆可。此外，还要把车停在没有阳光暴晒的地方，防止轮胎开裂。

二、电瓶需保持处于充满电的状态

汽车长时间不开最容易“受伤”的是汽车上的电瓶。汽车上的铅酸蓄电池即使不用也会有自放电，一般每昼夜自放电会使电容量下降1％以上，如果汽车上还有用电器在工作或电瓶的技术状况不佳，自放电率也会大大增加。当电瓶容电量低于标准容电量的70%以上时，电瓶内部的极板表面就会产生硫化物，从而发生不可逆转的损坏，电瓶的使用寿命会大大缩短，甚至提前报废。

所以在汽车停驶前，一定要保持电瓶处于充满电的状态，关闭所有的用电器，并且将电瓶的负极接线拆下来，这样可以降低电瓶的放电率，延长电瓶的使用寿命。如果不想拔掉负极，那么最好每隔两周就要检查一次电瓶，比如电解液高度是否高于极板10到15mm，不足那就添加蒸馏水。

三、油箱密闭不可忽视

说到车辆停驶时要确保油箱密闭，大家可能以为这样做是为了避免汽油挥发，但这样做最重要的意义是防止汽油变质。因为汽油存放时间太长会使有些物质流失，汽油的抗爆性能随之降低，也就是说加的95的汽油放一段时间可能就变成92的了，若用车时发生爆燃会对发动机产生损害。所以当我们准备长时间不用车时油箱内尽量不要存放太多油。如果发现气密性很差，可以用塑料薄膜挡一下加油口再拧密封盖。

四、爱车停放前要放掉机油

“机油、变速箱油、刹车油，机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器”都是有使用寿命的，汽车停放时间一长，机油氧化的现象会很严重。机油氧化后，一是润滑的效果会变得很差，二是一些酸性物质还会对机件造成腐蚀。当发动机再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且会造成启动困难。所以一定要放净机油，另外冷却系统中的防冻液也需放净。