市场定位及价格差异

虽然途昂x与途昂同样定位中大型SUV，但途昂x实际上精准定位跨界版中大型SUV，它的受众群体要更加年轻化，途昂则是更加偏向于商务风格的SUV。

途昂x共有6款不同车型，他们分别是330TSI 两驱豪华版（28.99万元）、330TSI 两驱尊崇豪华版（31.99万元）、380TSI 四驱豪华版（30.99万元）、380TSI 四驱尊崇豪华版（34.99万元）、530 V6 四驱尊崇豪华版（40.99万元）和改款 530 V6 四驱尊崇旗舰版（43.99万元）。

途昂共有8款不同车型，他们分别是330TSI 两驱舒适版（29.99万元）、330TSI 两驱豪华版（32.99万元）、380TSI 四驱舒适版（31.99万元）、380TSI 四驱豪华版（35.99万元）、380TSI 四驱旗舰版（38.99万元）、530 V6 四驱豪华版（41.99万元）、530 V6 四驱旗舰版（44.99万元）和530 V6 四驱尊崇旗舰版（45.99万元）。

车身尺寸及造型差异

途昂x的车身尺寸为4905*1989*1719mm，而途昂的车身尺寸为5039*1989*1773mm，通过对比我们发现，途昂x比途昂在宽度保持一致基础上，车身长度短了134mm，高度降低了54mm，看上去要更加紧凑。

途昂x的造型相当夸张，毕竟是瞄准更加个性的跨界SUV市场，前脸镀铬饰条更加粗壮和宽泛，大灯组越发简洁，同时取消了底部的前雾灯以凸显运动定位。

尾部比途昂要更加饱满，尾灯组很有嵌入感，不像途昂那么死板，反光灯和两出两排气管（装饰）明显更加靠上，使得整个尾部看上去有一种提拉的效果。

侧面造型更加明显了，短促的身段配合C柱向下的溜背造型，大尺寸轮毂和熏黑大包围，彰显出途昂x跨界身份，这种视觉效果特别受年轻人喜欢，符合当下的潮流元素。

途昂的外观就稳重多了，前脸的布局有板有眼，大灯组和进气格栅相连呈现出一丝低调的既视感，唯独底部梯形银色护板还能体现出SUV的味道。

尾部造型很低调，灯组和排气管不像途昂x那么犀利和夸张，与前脸保持一致的风格，整体给人以庞大的威慑力，很适合注重商务出行或者彰显身份的朋友选择。

作为一辆内外兼修的中大型SUV，途昂X不仅仅在外观设计上给足了消费者惊喜，在内饰设计方面它也凭借自己的独特视觉审美惊艳了一众消费者。因为内饰能给消费者带来最直观的身体触感感受，当坐进车内的那一刻，消费者对于这辆车的满意度就能感知的八九不离十了。不得不说，这辆车符合消费者对一款中大型SUV的所有幻想，豪华就是它的代名词。途昂X的座椅采用了高档真皮打孔材质，透气性和舒适性良好，支撑度和包裹性足够优秀。整个中控设计简洁大气，传统的T字型排布更加符合消费者的用车习惯，带来方便的同时，人性化十足。

欧洲风格的沃尔沃XC60相比起途昂X缺少了一丝丝霸气，家族式设计的辨识度也没有那么高，简单低调的它好像在豪华气质的营造上有所缺失。

途昂x的存在主要面向年轻化市场，也是大众SUV扩容的全新尝试，而途昂主要面向商务市场，同时凭借7座布局很好的兼顾了家庭需求，是宜商宜家的首选，目前途昂市场表现非常出色，是中大型SUV领域的领头羊，未来途昂x凭借个性化的造型也很有希望成为细分领域的佼佼者。