经典轩逸新车搭载一台全新调校的1.6L发动机，并匹配CVT变速箱。

隐藏功能

一、一键升窗

钥匙在ON或启动或行车过程中，拉起左前窗玻璃的开关直到玻璃升到顶并保持5秒钟即可实现一键升窗，一键降窗则是反过来，即按住左前窗玻璃开关直到玻璃降到底并保持5秒。

二、自动落锁激活方法

1.上车，关闭4门和车窗，档位挂在P。

2.钥匙转到ON位置但不要发动。

3.按下左门锁车键并保持5秒以上直至双闪指示灯闪2次。

自动落锁取消方法

1.上车，关闭4门和车窗，档位挂在P。

2.钥匙转到ON位置但不要发动。

3.按下左门锁车键并保持5秒以上直至双闪指示灯闪1次即OK。

三、熄火自动解锁方法

上车，关闭4门和车窗，档位挂在P；钥匙转到ON位置但不要发动；按下左门解锁键并保持5秒以上直至危险指示灯闪2次。

轩逸的介绍

1、轩逸经过升级，结构更佳，采用家族全新V-Motion2.0设计语言。得益于日产全球CMF平台更长、更宽的底盘结构。

2、新轩逸拥有1.254豪华车的宽高比，实现0.26Cd超低风阻系数的同时，1.5GpaUHSS高刚性车身结构，让驾驶安全更有保障。除车身结构大幅增强外，还匹配了日产独有的IDM智能公路稳行系统。

3、新轩逸依托CMF平台高零部件通用率、区域模块组合高灵活性、兼容多车型高延展性的核心优势，实现结构、空间、科技、配置、性能的全面越级提升。

轩逸起步就站在巨人肩膀上

经过十代蓝鸟的历史积淀，东风日产为了丰富从中级车到中高级车的产品线，将轩逸市场定位介于中级车TIIDA和中高级车天籁之间。

因此轩逸便应时代而生，它可看做是十代蓝鸟的换代车型。只不过国产的第一代轩逸依然在车尾贴着“Bluebird Sylphy”，中文名称“轩逸”是它的译称。

2006年国产轩逸在广州车展正式上市，主推2.0L动力，售价区间为14.18万-21.48万元。

再往后国产轩逸大家就耳熟能详了，为了给东风日产中级车天籁让出市场，2009年改款后的轩逸由主打的2.0L发动机逐步下探到1.6L该级别主流动力水准，性价比进一步提升。

不过当时1.6L发动机匹配的是4AT自动变速器，2.0L发动机才匹配的是CVT无级变速器。2009年第二代轩逸另一个重要改变就是将车身进行了加长加宽，1.6L排量车型阵容也得到增加，还配置了手动挡车型。

从那时候起，在武汉大马路上跑的的士就有轩逸1.6L手动挡的车型，不过它的起步价要高于普通的士。

2012年7月19日，东风日产第三代轩逸在青岛正式上市售价区间为11.9万-16.9万元。随着轩逸经典的加入，轩逸售价区间进一步下探。

下探的售价是东风日产的新老车型同堂销售的策略，第三代轩逸上市同时，2009款轩逸仍将继续销售，只是改为为“轩逸经典”。

轩逸经典虽然配置比较“朴素”，但是低于10万元的售价就摆在那里。因此一些出租车公司、租车公司甚至是首次买车的消费者都会选择这款车型。

毕竟轩逸此时用的1.6L（代号HR16）发动机已经升级到第二代，采用了双喷射技术以及进排气正时，动力小幅度提升之外，发动机的耐久性和燃油经济性都得到较大幅度提升。

所以，在市场上很少听说日产发动机因为使用时间久远而需要大修的，而且轩逸不论2.0L还是1.6L发动机的油耗都比同级别德系或者美系车型低不少，因此轩逸给市场留下“耐用省油”的亲民形象。