水电瓶加液，需要根据电瓶电解液的比重选择，电解液必须以化学纯硫酸（或专用电解液）与蒸馏水配制而成。工业用硫酸和一般的水，因含有铁；铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池。

电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸（或专用电解液），使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度。

电解液注入蓄电池后，将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35℃才能充电。

充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换。

电瓶的寿命一般是2至3年。过了这个期限，说要特别注意平时蓄电池的保养了，必要时还是及时更换，以免没电。

没电处理方法

推车启动，是最有效的应急启动方法，但这是一种不得已的手段，不能经常使用。因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法启动。

搭线启动，在连接跨接电缆时，千万不能搞错跨接电缆的连接顺序。要先将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接，再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机内的金属部分连接（接地线）。跨接电缆连接后，可起动救援车的发动机，并稍微提高发动机的转速，约5分钟后，便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后，应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。

保养方法

切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。

要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格；极板软化；极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查；修复或配组。