还记得造车新势力最开始入局汽车市场的时候，绝大部分都是下注的纯电动，毕竟这才是未来的趋势。而在当时，理想汽车无疑是这里面
众所周知，在燃油车向新能源转型的过程中，纯电动并不是唯一选择，毕竟如今这类车型仍旧存在着充电时间慢、基础设施不完善、续航
在过去的一年，国内汽车市场经历了前所未有的“内卷”，毕竟在新能源汽车技术不断迭代升级的背景下，稍有不慎就可能会被后浪拍死
要问在这激烈的汽车市场中谁最火热，那无疑非小米SU7莫属。自从3月底上市以来，这台车就迅速在车圈引起了风暴，毕竟21.5
谈及车企之间的等级划分，在豪车领域应该最常见。除了大家熟悉的一线豪华品牌BBA，二线豪华品牌雷克萨斯、凯迪拉克之外，不少
新能源在当下可以说是发展迅猛，但是从整体来看，燃油车依然有着深厚的用户根基。毕竟从今年乘联会公布的零售销量来看，新能源占
重返“价格战”后，宝马又一次登顶豪华品牌销量冠军宝座。根据最新的周销量数据显示，在2024年12月第三周，宝马以2.04
在国内B级车市场，有一款忽略不了的车型，那就是大众迈腾。从2007年正式被一汽-大众引进国内之后，迈腾便开启了自己的辉煌
无疑，由于豪车品牌价格的不断下降以及消费水平的提升后，现在已经有越来越多的消费者将目光转移到了豪车品牌上。特别是在入门级
想必很多人都见过带字母的大众，但有见过带“金标”的大众吗？它就是大众安徽出品的第一款车——ID.与众。7月份，预热许久的
一直以来，很多豪华品牌都喜欢通过“国产”来抢占更多的市场份额，毕竟在国内合资建厂之后，能够在很大程度上减少生产成本，从而
伴随着消费升级以及中国家庭多孩化趋势，越来越多的消费者把目光放在了MPV上。毕竟相比起其他车型，MPV拥有着更宽敞的空间
众所周知，在新能源汽车的发展道路上，如今正火热的增程式汽车和插电混动汽车都算是“过渡”产品，毕竟受困于电池技术的原因，纯
不知道从什么时候开始，汽车市场流传着这一样一个段子：“以前没钱买BBA，现在没钱才买BBA。”虽然这其中夸张成分居多，但
曾几何时，增程式动力一直都被众人嘲笑是“脱裤子放屁”，毕竟相比起纯电动，增程车依旧需要用油，这就会造成一定的排放，所以并
这几年来，车市迎来了百年未有的大变局。在新能源汽车的紧逼之下，曾经狂妄的日系车也慢慢变得被动，而我们似乎又要见证新的历史
曾几何时，汽车市场还是燃油车的天下，对于当时还处于“萌芽”阶段的新能源车，多少消费者都是嗤之以鼻，甚至表示“不可能买电车
相信大家都知道，很多汽车品牌都会通过“国产”来抢占更多的市场份额，就连豪车BBA如此。然而，丰田集团旗下的豪车品牌——雷
在如今的国内汽车市场，说它是新能源汽车的天下也不为过，毕竟无论是从各大车企推出电车的速度，还是新能源汽车的渗透率来看，它
不得不承认，随着国内车市进入了新能源时代，整个行业的格局发生了“翻天覆地”的变化，比亚迪靠着多年积淀的电池技术，如今摇身
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