比亚迪价格战的开打，真正受益的还是消费者，现如今紧凑型家用车细分市场，七八万能够落地的车型相当多，直接与比亚迪秦PLUS
奔驰作为德系豪华品牌的佼佼者，在国内市场中，也有着一众的忠实粉丝。其中在大型车阵营，奔驰S级就扮演着同级标杆的角色，凭借
根据乘联会公布的统计数据，今年3月国内SUV车型的销售量达到了814000辆，与去年同期相比实现了11.5%的增长。在销
当各大车企都在打价格战，现如今即便是足够低的购车预算，也能考虑不错的选项。最近有朋友让我推荐7万以内落地的自动挡轿车，结
提问，同为豪华中大型SUV定位，且两车搭载同款动力，但采购甲方高性能发动机的乙方，在搭载同款发动机的车型售价上贵出100
放眼当前国内的新能源车市场，各大品牌的竞争也日渐进入了白热化阶段，大量车型的推出也让消费者陷入了较难的选择，尤其是20万
定位豪华中大型车的奥迪A6L，可谓是以家喻户晓的形象和我们见面。并且近两年来，因为市场竞争越来越激烈，奥迪A6L为了巩固
大众途观自当年横空出世，就拿捏了一众70后消费群体的审美喜好。后来改款升级、变得更年轻，且晋升为加长版的途观L，又成功博
在国内中大型SUV市场，美系品牌凭借独有的肌肉感和硬派属性成为部分消费者心中的专享选择，其宽敞的空间也很好满足了家用场景
美式SUV凭借“以大为美”的设计理念契合了国人对于SUV车型的传统审美，同时车身偏向硬朗化的车体和型面搭配也增加了整体的
宝骏悦也Plus带着9.38-10.38万元的价格正式上市了，这是宝骏在今年在新能源市场布局的四款新车中的第二款，但就是
作为比亚迪在中大型轿车市场中的门面车型，汉家族的金字招牌可以说是早已深入人心，去年全年销量超22万辆，并且连续两年蝉联B
在轿车市场中，轿跑车型凭借其较高的颜值和优雅的车身线条，深受当前年轻群体的喜爱，因此，不少品牌都在此细分领域推出了轿跑车
一台家轿车要经济、要实用，大众、本田都是不错的选择，但真要说能把这两项做到极致的那还得是丰田，就算不装上THS油电混动，
作为国内的老牌传统车企，长安拥有自主品牌中领先的技术水平和造车功底，随着新能源方向转型的深入，长安的新能源阵容也在不断扩
在奥迪燃油轿车全部更名奇数明明方式确定之后，奥迪似乎就开始了在全球范围内寻找新的产品新能源迭代与销售方式，而就在中国市场
腾势在由比亚迪单独运营后似乎迎来了蜕变，旗下腾势D9不仅抢占了国内MPV市场的领先地位，腾势N7也逐步撑起家族SUV领域
第十一代索纳塔的上市直接将国内B级轿车市场拉入了15万内的价格区间，可以预见的是接下来新一轮的价格战已经开启，而在电动车
论“网上口碑没输过，线下销量没赢过”的代表车型，凯迪拉克CT5定是当中之一。咱倒不是说CT5不好，毕竟它的驾控感、底盘表
作为国内四大A级车展之一，将在月底开幕的北京车展可以说是备受瞩目，不少厂商在近日也提前开始了预热，纷纷曝光了自己的参展阵
签名：感谢大家的关注
