南玉高铁(南宁～玉林)就是我们所说的南珠高铁(或南深高铁)的一部分。由于珠海～深圳(广州)通道还存在许多选址和时序的因素
随着高铁的发展，很多大省都跨入了高铁枢纽的行列，武汉的地理位置处于东西南北的中间，武汉又是人口经济大省，是超大城市之一
沪乍杭高铁就是连接上海～乍浦～杭州的一条高速铁路，它是沪杭高铁二通道。沪乍杭高铁线路走向大致: 上海东～四团～奉贤～金山
鄂州花湖铁路的建设将成为国内首条空铁联运铁路，是连接鄂州市与花湖机场的一条普速铁路。鄂州花湖铁路项目全线位于湖北的鄂州市
常岳九铁路是连接湖南省常德市～岳阳市～湖北省咸宁市～江西省九江市的铁路。这条线路也是最先提出的，相对地理位置如下图所示:
中缅铁路(中国云南昆明～缅甸仰光)就是“中缅国际铁路”的简称，中缅铁路连接了两个国家，是泛亚铁路西线的一段。仰光是缅甸最
合池高铁就是人们所说的“合肥～池州”的铁路，全线路位于安徽省境内。合池高铁已被列入大框架“十四五”铁路发展规划项目序列，
盐泰锡常宜高速铁路简称盐宜高铁，是贯穿在江苏省内的一条南北走向的高速铁路。盐宜高铁先后经过盐城市～泰州市～无锡市～常州市
南珠高铁的原名是“南深高铁”，由于线段建设时序不一致，又被改为南珠高铁！南深高铁原计划利用深江高铁对接深圳，但由于深珠通
江苏省和浙江省都是经济大省，但是两省间只有一条2013年开通的“宁杭高铁”。两省的人口密度都很大，出行往来和经济互通都很
雄安站的建设理念寓意“青莲滴露，润泽雄安”，规模稳居亚洲第一雄安站的设计理念以雄安水文化为灵感，整体造型犹如荷叶上的露珠
铜吉高铁连接了贵州铜仁市～湖南吉首市，起点是铜仁站～终点是凤凰站。因为: 铜仁站是铜玉铁路的中间站，凤凰站是张吉怀铁路的
武威是华夏历史上一颗耀眼的明珠，有着非常悠久的历史，汉唐时期发展成了长安和洛阳之后的全国第三大城市，现位于甘肃省的中部，
兰张高铁三四线就是兰新高铁(兰州～张掖段)的复线，兰新高铁就是“八横”陆桥通道的一部分，更是国际陆地丝绸之路经济带快速客
绵遂内高铁全部在四川省境内，它连接了绵阳市～遂宁市～内江市，它不仅是绵遂内宜高铁和绵泸高铁的组成部分，而且也是多条高铁的
津承高铁连接了天津市和河北省的承德市，最早叫做津承城际铁路。津承高铁是京津冀城际铁路网的重要部分，也是京哈高铁与京沪高铁
石雄高铁又称石雄城际铁路，它连接了河北石家庄市和雄安新区。石雄高铁线路总长约161.48公里(保定境内约82.96公里，
龙龙高铁连接了福建省龙岩市～广东省龙川县。是“杭广高铁”的一部分。也是大框架下“八纵八横”主通道高铁区域连接线。更是东南
盐宜高铁也叫盐泰锡常宜城际铁路。听起来名字有点长，其实它就是江苏省内的一条城际铁路，由于先后经过盐城市、泰州市、无锡市、
杭衢高铁是连接杭州市～衢州市的第二条高铁通道，是沪昆客专的辅助通道，更是衢九铁路和杭黄高铁之间的联络线。杭衢高铁(杭州西
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