谈到南京江北，江北大道快速路是逃不开的话题，但对于这条快速路，江北的朋友可谓是又爱又恨。自从快速路建成后，江北各大区域实
为了提高土地的吸引力，南京这段时间对出让地块做了很多优化的设计，最显著的特点就是容积率的大幅度降低。如果大家对以往的土地
众所周知南京有两条重要的科技创新带，一条位于江南，即紫金山科创带，另一条位于江北，即江北新区创新带。两条创新带一条基本沿
早晚高峰南京堵车的情况还是比较突出的，这是城市非常繁荣的一种表现，倒也不是什么不好的事情。不过在条件允许的情况下让早晚高
最近月安居民文化生活广场开放了，据说作为口袋公园很有特点，我也抽空去看了看。01 有创意要论大小，确实很小，真真切切的街
每当聊到南京江北，我发现有一种观点或认知经常会出现。比如说因为沿江山脉的阻隔导致核心区发展腹地不够，而整个江北整体又呈现
南京雨花绕城公路北侧聚集着非常多的高新科技企业，别看这里的建筑不算很高， 但含金量都很足。在南京，某种程度上雨花软件园堪
最近和朋友聚了聚，聊到江北我发现江北散装非常夸张，虽然都是长江以北但大家似乎没有共同的情感纽带、文化共性也不够强。我脑袋
这两天南京2021G39地块迎来了规划调整公示，雨花台区的数字新城万象系商业迎来了升级，由原先的万象汇升级到了万象天地，
南京会员制商超的发展还是比较超前的，除了前段时间在江北开业的第二家山姆和江宁开市客，在南京布局的还有麦德龙、M会员商店以
说到南京的堵车，过江通道是经常被重点讨论的话题，江南江北的功能差距和通道不足的问题确实存在。但实际上除此之外，江南这边绕
都说南京没有夜生活，但实际上这个认识并不全面，比如在江宁，夜生活的繁荣度就很高，尤其是义乌小商品城一带（1号线龙眠大道站
南京大大小小的医院很多，相关资源非常丰富，但很多时候大家依然喜欢扎堆三甲，而三甲大多又集中在老主城，导致老主城的交通压力
最近一段时间，出现了很多关于南京鬼市的讨论，很有意思。所谓鬼市“半夜开市，黎明即散”，总是给人一种神秘感，其古代就已经成
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