实际上，这个博物馆的正式名称相当复杂：“民用航空历史主行业博物馆”，简称“ГОМИГА”！不过，我更喜欢用“УМГА”（
安-14“蜂鸟”飞机是在1950年代后期开发的，作为已证明可靠的安-2飞机的补充。安东诺夫亲自参与了这种“全地形飞机”的
在此之前，公民手中的大量武器在你的国家是很正常的，甚至有时是优先考虑的。政府本身也力图武装被占领地区的平民，以便激活地下
履带式牵引车AT-L在梁赞军事汽车学校博物馆展出，咱们之前聊过该型号，反复提它还是因为没什么可讲。其次是，这车真的很独特
俄联合航空制造公司“米格”在网上看到这张照片时，我心里想，这玩意儿看着怎么这么眼熟呢……哦，对了！这不就是现代的创新研发
现在，试着想象一下：这样一个突出的设备被安装在座舱里，如果发生迫降，飞行员可能会狠狠撞到它，导致严重伤害，甚至致命，这种
上图：这辆ZIL【莫斯科利哈乔夫工厂股份有限公司（俄语：Завод имени Лихачёва），简称吉尔汽车厂（Зи
防空洞的两个入口成为了当地的垃圾场，正常人根本不想进去。即使是作者本人，也不会轻易进去，如果不是意外碰巧出现的保安，不得
也是本人在初级空战中最愿意使用的机型，正如介绍中的那样。机动能力是该机的一大特点，同时又附加上强大的火力系统，在同时期飞
正如文章标题所示，这篇文章讲述的是一家实验航空工厂区域内的一个防空洞。这家工厂成立于1943年2月18日，由A.A.米库
上彼尔姆的“胜利之翼”（“Wings of Victory”）开设了一个新的展览。从表面上看，一切都很熟悉，并没有什么改
【注：斯塔夫罗波尔机场（IATA：STW，ICAO：URMT）（有时出现为Mikhaylovskoye（米哈伊洛夫斯科耶
这架直升机并不孤单，旁边还停着一架Ka-25直升机。两架直升机都是蓝色的，属于舰载型，而且它们共同的特点是都由“卡莫夫设
在斯塔夫罗波尔「注1」胜利公园里，除了其他技术装备外，还矗立着一架老旧的米格-21战斗机。这架飞机的起落架早已深陷土中，
一些发明看似如此简单和自然，仿佛它们从来就存在。然而事实并非如此。如果这些物品和材料没有被发明，谁知道这个世界会变成什么
安-12是架好飞机，多年来，这架“胖乎乎”的飞行“卡车”几乎是世界上最为普及且最成功的军用运输机之一。要严谨，毕竟还有很
这是一组关于2000年11月份参与美空军E-3任务部署期间的老照片，机组人员合影任务地点为沙特阿拉伯的普林斯苏丹空军基地
位于彼尔姆（Пермь）有一处独特私人博物馆，馆内展示了各种航空器。博物馆的主人曾从事废金属回收工作，但他舍不得将几乎完
莫斯科举行了特别军事装备与技术展，展览规模相当大，展出了十多种不同的轻型和重型装备，其中包括由“西方伙伴”援助的装备。这
2010年10月，莫斯科最古老的机场之一——比科沃机场（Bikovо）关闭。该机场于1933年使用。关闭的原因相当简单—
签名：谈古论今，十八般兵器，样样稀松。
